5 supercar che puoi ancora acquistare con cambio manuale

Scopri 5 supercar che ancora oggi puoi acquistare con l’opzione del cambio manuale.

Oggi ti presentiamo 5 supercar che conservano il “classicismo” del cambio manuale, per il quale tanti appassionati stravedono. La verità è che oggi è molto difficile trovare una supercar con l’opzione manuale, e vederne una non è solo un regalo ma una boccata d’aria fresca per tutti noi. Nel mio caso sarò sempre un sostenitore del cambio manuale rispetto a quello automatico, per molte ragioni. Innanzitutto il contatto con l’auto e il motore è molto più intimo e personale, il che lo rende anche più sicuro e intuitivo, senza dimenticare che trasmette molto di più e non c’è un computer interno a regolare certi aspetti.

Il cambio automatico dà il meglio di sé nelle code o per fare tempi sul circuito. Ma, per qualsiasi purista, una Porsche GT3 RS 4.0 è un sogno che si avvera e un piacere indescrivibile al volante.

Di seguito vedremo quali 5 supersportive possiamo ancora oggi acquistare con un meraviglioso cambio manuale.

Porsche 911 GT3

Porsche è stata una delle prime case costruttrici di auto sportive a smettere di montare il cambio manuale sui suoi modelli. Tuttavia, data la tipologia di pubblico appassionato che caratterizza molti possessori del marchio, si è promossa la reintroduzione del cambio manuale su alcuni modelli in modo limitato. La 911 GT3 del 2018 può essere acquistata con cambio manuale senza alcun costo aggiuntivo. Un’ottima iniziativa, senza dubbio, per far crescere il prestigio del marchio prendendosi cura del suo pubblico più appassionato.

Chevrolet Corvette ZR1

Questa potrebbe facilmente essere l’ultima Corvette con il motore anteriore. Visto che potrebbe succedere, Chevy vuole assicurarsi di dire addio a questa impostazione che ha caratterizzato il marchio nel modo migliore possibile. Monta un motore V8 da 6,2 litri che eroga 755 CV, con opzione di cambio automatico a 8 rapporti o manuale a 7. Per noi la scelta è evidente, anche se il prezzo non è trascurabile, a partire da 110.000 €. Personalmente adoro come gli sta quel design in stile puro Batmobile e quell’interno purista e al tempo stesso moderno. Aggressiva, potente, manuale e splendida.

Lotus Evora GT430

La nuova Lotus Evora è una grande esperienza di sportiva puristica, con grande cura dei dettagli e semplicità all’interno della sua complessità. Con un motore V6 da 3,5 litri, 430 CV e 325 lb·ft di coppia, possiamo acquistare questo gioiellino con un cambio manuale a 6 rapporti. Inoltre quest’ultimo modello è l’unico disponibile per l’acquisto in Nord America. Con un prezzo di partenza di 120.000 €, è un’ottima opzione per chi cerca sportive come quelle di una volta.

Pagani Zonda

Questa è la supercar più costosa di tutta la lista, e forse anche la più difficile da ottenere nuova. Horacio Pagani assicura di aver smesso di costruire Zonda, ma se in qualche modo riesci a convincerlo (soprattutto con una quantità ridicola di banconote), la Pagani Zonda dei tuoi sogni diventerà realtà. Questo gioiello della casa italiana è uno dei pezzi più esclusivi della collezione di Lewis Hamilton. Abbinato a un motore V12, la Zonda è una delle migliori supercar di tutti i tempi e, essendo realizzata su misura, puoi richiederla con il cambio manuale, ma preparati a sborsare più di un milione di euro…

Noble M600

Jeremy Clarkson ha descritto questa supercar come una delle più veloci e meglio guidabili mai create. Dotata di un potente motore V8 da 650 CV e 640 lb·ft di coppia, puoi acquistare questa sportiva con cambio manuale. Questo modello non si vende in America e, se lo vuoi, ti costerà circa 220.000 €.

Scheda tecnica di questa auto

CoupéPorsche 91119 versioni · da 157.835 €