手動変速機を今も購入できる5台のスーパーカー

今日でも手動変速機付きで購入できる5台のスーパーカーをご紹介します。

今回は、手動変速機ならではの「クラシックな魅力」を守り続ける5台のスーパーカーをご紹介します。多くの愛好家が手動変速機に心を奪われる理由でもあります。実際、今日では手動変速機を選べるスーパーカーを見つけるのは非常に難しく、出会えること自体が贈り物であり、私たちにとって新鮮な風のような存在です。私自身は、さまざまな理由から、オートマチックよりも手動変速機を支持しています。まず、車やエンジンとの触れ合いがはるかに親密で個人的になり、それによって安全性や直感的な操作性も高まります。さらに、車から伝わる感覚がずっと豊かになり、内部のコンピュータがいくつかの要素を制御することもありません。

オートマチックトランスミッションは、渋滞の際やサーキットでタイムを縮めたい場面で特に便利です。しかし、どんなピュリスト（純粋主義者）にとっても、Porsche GT3 RS 4.0は夢が現実になったような存在であり、ハンドルを握る喜びは言葉にできないほどです。

以下では、今日でも見事な手動変速機を備えて購入できる5台のスーパースポーツカーをご紹介します。

Porsche 911 GT3

Porscheは、手動変速機の生産を最初にやめたスポーツカーメーカーの一つです。しかし、多くのブランドオーナーに見られる熱心な愛好家層の存在もあり、一部のモデルでは限定的に手動変速機が復活しました。2018年式の911 GT3は、追加費用なしで手動変速機を選べます。最も熱心な顧客に配慮し、ブランドの名声を高めるための素晴らしい取り組みと言えるでしょう。

シボレー・コルベット ZR1

これは、エンジンを前方に搭載したコルベットの最後のモデルになるかもしれません。その可能性がある以上、シボレーはこのブランドを象徴してきた設計に最高の形で別れを告げたいと考えているのでしょう。6.2リッターV8エンジンで755 CVを発生し、8速オートマチックまたは7速手動から選択できます。私たちにとって選択は明白ですが、価格も決して安くはなく、110,000€からです。個人的には、バットモービルを思わせるデザインと、純粋でありながらモダンなインテリアがとても気に入っています。攻撃的で、パワフルで、手動変速機を備え、そして美しい一台です。

Lotus エヴォーラ GT430

新しいLotus エヴォーラ は、純粋なスポーツカーとしての素晴らしい体験を提供し、複雑さの中にあるディテールへのこだわりとシンプルさを感じさせます。3.5リッターV6エンジン、430 CV、325 lbのトルクを備え、6速手動変速機付きでこの美しい小型車を手に入れることができます。さらに、このモデルは北米で購入できる唯一の仕様です。ベース価格は120,000€で、昔ながらのスポーツカーを求める人にとって優れた選択肢です。

パガーニ・ゾンダ

これはリストの中で最も高価なスーパーカーであり、おそらく新車で入手するのが最も難しい一台でもあります。オラシオ・パガーニ氏はゾンダの製造をやめたと述べていますが、もしうまく説得できれば（特に途方もない金額を積めば）、夢のパガーニ・ゾンダを実現できるかもしれません。このイタリアメーカーの美しい一台は、ルイス・ハミルトンのコレクションにも含まれる非常に希少な一台です。V12エンジンと組み合わされたゾンダは史上最高のスーパーカーの一つであり、受注生産のため手動変速機を指定することも可能です。ただし、100万ユーロを大きく超える出費を覚悟してください…

ノーブル M600

ジェレミー・クラークソンは、このスーパーカーを史上最速かつ最もハンドリングに優れた車の一つと評しました。650 CVの V8エンジンと640 lbのトルクを備え、このスポーツカーは手動変速機付きで購入できます。このモデルはアメリカでは販売されておらず、入手には約220,000€かかります。

 

 

この車の諸元表

クーペPorsche 91119 グレード · 157,835 € より