911 Chevrolet Corvette Evora Lotus Pagani Porsche Zonda Supersportwagens
5 supercars die je nog steeds kunt kopen met een handgeschakelde versnellingsbak
Ontdek 5 supercars die je vandaag de dag nog kunt kopen met handgeschakelde versnellingsbak.
Vandaag presenteren we je 5 supercars die het “klassieke” karakter van de handgeschakelde versnellingsbak bewaren, waar zoveel enthousiastelingen zo op gesteld zijn. Het is waar dat het tegenwoordig erg moeilijk is om een supercar te vinden met handgeschakelde versnellingsbak, en er een te zien is niet alleen een genot, maar ook een frisse wind voor ons allemaal. Ik zal altijd een voorstander zijn van een handgeschakelde versnellingsbak boven een automaat, om vele redenen. Om te beginnen is het contact met de auto en de motor veel intiemer en persoonlijker, waardoor het ook veel veiliger en intuïtiever aanvoelt, om nog maar te zwijgen van het feit dat je er veel meer van voelt en dat er geen interne computer tussen zit die bepaalde aspecten regelt.
De automaat komt vooral tot zijn recht in files of wanneer je snelle rondetijden wilt neerzetten op een circuit. Maar voor elke purist is een Porsche GT3 RS 4.0 een droom die uitkomt en een onbeschrijflijk plezier achter het stuur.
Hieronder zien we welke 5 supersportwagens we ook vandaag de dag nog met een heerlijke handgeschakelde versnellingsbak kunnen kopen.
Porsche 911 GT3

Porsche was een van de eerste sportwagenbouwers die stopte met handgeschakelde versnellingsbakken in hun modellen. Vanwege het enthousiaste publiek dat veel eigenaren van het merk kenmerkt, werd de handgeschakelde versnellingsbak echter op beperkte schaal in bepaalde modellen teruggebracht. De 911 GT3 uit 2018 is zonder extra kosten met handgeschakelde versnellingsbak leverbaar. Ongetwijfeld een geweldig initiatief om het prestige van het merk te vergroten door aandacht te besteden aan het meest enthousiaste publiek.
Chevrolet Corvette ZR1

Dit zou gemakkelijk de laatste Corvette met motor vooraan kunnen zijn. Aangezien dat kan gebeuren, wil Chevy er zeker van zijn afscheid te nemen van deze opzet die het merk op de best mogelijke manier heeft gekenmerkt. Hij heeft een 6,2 liter V8-motor die 755 CV levert, leverbaar met een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen of een handgeschakelde met 7. Voor ons is de keuze duidelijk, de prijs is echter ook niet min, vanaf 110.000 €. Persoonlijk vind ik het ontwerp in puur Batmobile-stijl geweldig staan, en het interieur is puristisch en tegelijk modern. Agressief, krachtig, handgeschakeld en prachtig.
Lotus Evora GT430

De nieuwe Lotus Evora is een geweldige ervaring van een puristische sportwagen, met aandacht voor detail en eenvoud binnen zijn complexiteit. Met een 3,5 liter V6-motor, 430 CV en 325 lb-ft koppel, kunnen we dit prachtige kleine exemplaar kopen met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. Bovendien is dit laatste model het enige dat in Noord-Amerika te koop is. Met een startprijs van 120.000 € is het een uitstekende optie voor wie sportwagens zoekt zoals die van vroeger.
Pagani Zonda

Dit is de duurste supercar van de hele lijst, en misschien ook wel de moeilijkst nieuw te verkrijgen. Horacio Pagani beweert gestopt te zijn met het bouwen van Zonda’s, maar als je hem op de een of andere manier kunt overtuigen (vooral met een belachelijk bedrag aan geld), wordt de Pagani Zonda van je dromen werkelijkheid. Dit pareltje van de Italiaanse fabrikant is een van de meest exclusieve stukken uit de collectie van Lewis Hamilton. Gecombineerd met een V12-motor is de Zonda een van de beste supercars aller tijden, en omdat hij op maat wordt gemaakt, kun je hem met handgeschakelde versnellingsbak bestellen. Maar bereid je voor op meer dan een miljoen euro…
Noble M600

Jeremy Clarkson omschreef deze supercar als een van de snelst en best hanterbare ooit gebouwd. Uitgerust met een krachtige V8-motor van 650 CV en 640 lb-ft koppel, kun je deze sportwagen met handgeschakelde versnellingsbak kopen. Dit model wordt niet in Amerika verkocht, en als je hem wilt, kost hij ongeveer 220.000 €.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro