BYD raggiunge un traguardo nella produzione di veicoli plug-in: ha già prodotto 14 milioni di unità

I marchi stanno accusando la mancanza di vendite di auto elettriche, ma stanno producendo altri tipi di veicoli con batteria. I veicoli elettrici sono in crescita, anche se non così rapidamente come previsto, mentre i veicoli ibridi plug-in stanno crescendo a fronte del calo delle vendite dei puri elettrici. E la compagnia BYD sta crescendo parecchio in questo senso, raggiungendo un traguardo che sorprende il settore.

La marca cinese, che è presente anche nel mercato europeo con grande successo, è riuscita a raggiungere il traguardo di produrre 14 milioni di questo tipo di veicoli. Si tratta di veicoli sia elettrici che ibridi plug-in, che devono essere collegati a un caricatore per disporre di energia nella batteria. L’auto che ha avuto l’onore di essere il quattordicesimo milione di veicoli plug-in uscito dagli stabilimenti produttivi della marca cinese è stata una BYD SONG PRO.

È uscita dallo stabilimento brasiliano di Camaçari, e non si tratta solo di un’auto ibrida plug-in normale, ma ha anche una particolarità che la rende un veicolo piuttosto speciale. Il suo motore a combustione è, inoltre, compatibile con i biocarburanti. Questa tecnologia viene implementata nel mercato brasiliano come novità.

L’auto sarà consegnata al prossimo vertice sul clima dell’ONU nel paese come veicolo di cortesia, quindi avrà un debutto che le permetterà di trovarsi al centro dell’attenzione mediatica. Lo stabilimento di Camaçari è appena stato inaugurato e produrrà la BYD SONG PRO, che disporrà del gruppo propulsore ibrido plug-in utilizzato dai modelli destinati al mercato europeo come la SEAL U DM-i, la SEAL 6 DM-i e la SEAL 6 DM-i Touring.

Questo sistema offre una trazione elettrica principalmente, con il motore a combustione che funziona per generare energia e immagazzinarla nella batteria. Anche quando funziona in modalità ibrida, continua a generare energia per la batteria. Il motore compatibile con il biocarburante è progettato per il mercato brasiliano, anche se è possibile che arrivi sul mercato internazionale in poco tempo.

Questo motore è nato grazie a una visita dei responsabili della BYD in Brasile, dove hanno constatato il potenziale dell’etanolo come carburante per l’automotive. Ciò ha dato inizio allo sviluppo del motore utilizzato da questo modello che, sebbene inizialmente destinato al mercato brasiliano, verrà lanciato anche in altri mercati dove il biocarburante sia un’opzione.