BYD erreicht einen Meilenstein bei der Herstellung von Plug-in-Hybridfahrzeugen: Bereits 14 Millionen Einheiten wurden produziert
Der Plug-in-Hybridmotor des BYD SONG PRO läuft auch mit Biokraftstoff, allerdings vorerst nur auf dem brasilianischen Markt.

Die Marken klagen über den Mangel an Verkäufen von Elektroautos, produzieren jedoch andere Arten von Fahrzeugen mit Batterie. Elektrofahrzeuge wachsen, wenn auch nicht so schnell wie erwartet, während Plug-in-Hybride zulegen, da die Verkäufe reiner Elektrofahrzeuge zurückgehen. Und das Unternehmen BYD wächst in diesem Bereich recht deutlich und erreicht einen Meilenstein, der die Branche überrascht.
Die chinesische Marke, die auch auf dem europäischen Markt sehr erfolgreich vertreten ist, hat den Meilenstein erreicht, 14 Millionen dieser Fahrzeugtypen zu produzieren. Es handelt sich sowohl um rein elektrische als auch um Plug-in-Hybridfahrzeuge, die zum Laden an ein Ladegerät angeschlossen werden müssen, um Energie in der Batterie zu haben. Das Fahrzeug, das die Ehre hatte, das 14-millionste Plug-in-Fahrzeug zu sein, das aus den Produktionswerken der chinesischen Marke rollt, war ein BYD SONG PRO.

Es wurde im brasilianischen Werk Camaçari gefertigt, und es handelt sich nicht nur um ein normales Plug-in-Hybridfahrzeug, sondern es hat zudem eine Besonderheit, die es zu einem recht besonderen Fahrzeug macht. Sein Verbrennungsmotor ist außerdem mit Biokraftstoffen kompatibel. Diese Technologie wird auf dem brasilianischen Markt als Neuheit eingeführt.

Das Fahrzeug wird dem nächsten UN-Klimagipfel im Land als Leihwagen zur Verfügung gestellt, sodass es eine Premiere erlebt, die es in den Mittelpunkt des medialen Interesses rückt. Das Werk Camaçari wurde gerade eröffnet und wird den BYD SONG PRO fertigen, der mit dem Plug-in-Hybridantrieb ausgestattet ist, den auch die für den europäischen Markt bestimmten Modelle wie der SEAL U DM-i, der SEAL 6 DM-i und der SEAL 6 DM-i Touring verwenden.
Dieses System bietet in erster Linie elektrischen Antrieb, wobei der Verbrennungsmotor dazu dient, Energie zu erzeugen und in der Batterie zu speichern. Auch im Hybridbetrieb erzeugt er weiterhin Energie für die Batterie. Der biokraftstofftaugliche Motor wurde für den brasilianischen Markt entwickelt, könnte aber in kurzer Zeit auch den internationalen Markt erreichen.
Dieser Motor entstand aufgrund eines Besuchs der Verantwortlichen von BYD in Brasilien, wo sie das Potenzial von Ethanol als Kraftstoff für Kraftfahrzeuge erkannten. Dies führte zum Beginn der Entwicklung des Motors, der in diesem Modell verwendet wird und der, obwohl er zunächst für den brasilianischen Markt bestimmt ist, auch auf anderen Märkten eingeführt wird, auf denen Biokraftstoff ebenfalls eine Option ist.
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