Victor Alós Yus @sepelaci
14 octubre 2025
2 min. 
El motor híbrido enchufable del BYD SONG PRO funciona también con biocombustible, aunque por el momento lo hará solo en el mercado brasileño.
Las marcas están acusando la falta de ventas de coches eléctricos, pero están produciendo otro tipo de vehículos con batería. Los vehículos eléctricos están en crecimiento, aunque no tan rápido como se esperaba, aunque los vehículos híbridos enchufables están creciendo ante la bajada de ventas de los eléctricos puros. Y la compañía BYD está creciendo bastante en este sentido, cumpliendo un hito que sorprende en la industria.
La marca china, que está presente también en el mercado europeo con mucho éxito, ha conseguido el hito de fabricar 14 millones de este tipo de vehículos. Son vehículos tanto eléctricos como híbridos enchufables, que necesitan conectarse a un cargador para contar con energía en la batería. El coche que ha tenido el honor de ser el coche enchufable número 14 millones que sale de las plantas de producción de la marca china ha sido un BYD SONG PRO.
Ha salido de la planta brasileña de Camaçari, y no solo se trata de un coche híbrido enchufable normal, sino que tiene además una particularidad que lo convierte en un vehículo bastante especial. Su motor de combustión es, además, compatible con biocombustibles. Esta tecnología está siendo implementada en el mercado brasileño como novedad.
El coche será entregado a la próxima cumbre climática de la ONU en el país como vehículo de cortesía, así que tendrá un estreno que le permitirá estar en el centro del foco mediático. La planta de Camaçari se acaba de inaugurar y fabricará el BYD SONG PRO, que contará con el tren de tracción híbrido enchufable que utilizan los modelos destinados al mercado europeo como el SEAL U DM-i, el SEAL 6 DM-i y el SEAL 6 DM-i Touring.
Este sistema ofrece una tracción eléctrica de manera principal, con el motor de combustión que funciona para generar energía y almacenarla en la batería. Incluso cuando funciona en modo híbrido, continúa generando energía para la batería. El motor compatible con biocombustible está diseñado para el mercado brasileño, aunque es posible que llegue al mercado internacional en poco tiempo.
Este motor nació gracias a una visita de los responsables de BYD a Brasil, donde comprobaron el potencial del etanol como combustible para automoción. Esto provocó el inicio del desarrollo del motor que utiliza este modelo y que aunque parte para el mercado brasileño, se lanzará también a otros mercados donde el biocombustible también sea una opción.
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