BYD достигает рубежа в производстве подключаемых гибридов: уже выпущено 14 миллионов единиц

Производители обвиняют рынок в нехватке продаж электромобилей, но при этом выпускают другие типы автомобилей с батареей. Электромобили растут, хотя и не так быстро, как ожидалось, а подключаемые гибриды растут на фоне падения продаж чисто электрических моделей. Компания BYD в этом отношении развивается весьма успешно, достигая рубежа, который удивляет отрасль.

Китайская марка, которая также очень успешно представлена на европейском рынке, достигла рубежа в производстве 14 миллионов таких автомобилей. Это транспортные средства как электрические, так и подключаемые гибриды, которым нужно подключаться к зарядному устройству, чтобы получать энергию для батареи. Автомобилем, который стал 14-миллионным подключаемым автомобилем, сошедшим с конвейера китайской марки, оказался BYD SONG PRO.

Он сошел с бразильского завода в Каморжи, и это не просто обычный подключаемый гибрид: у него есть особенность, которая делает его довольно особенным автомобилем. Его двигатель внутреннего сгорания, кроме того, совместим с биотопливом. Эта технология внедряется на бразильском рынке как новинка.

Автомобиль будет передан на предстоящий климатический саммит ООН в стране как служебный, так что его презентация привлечет внимание СМИ. Завод в Каморжи только что открылся и будет выпускать BYD SONG PRO, оснащенный гибридной трансмиссией с подзарядкой, которая используется в моделях для европейского рынка, таких как SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i и SEAL 6 DM-i Touring.

Эта система обеспечивает электрическую тягу в качестве основной, а двигатель внутреннего сгорания работает для выработки энергии и её накопления в батарее. Даже в гибридном режиме он продолжает генерировать энергию для батареи. Двигатель, совместимый с биотопливом, разработан для бразильского рынка, однако он может появиться и на международных рынках в ближайшее время.

Этот двигатель появился благодаря визиту руководителей BYD в Бразилию, где они оценили потенциал этанола как автомобильного топлива. Это послужило началом разработки двигателя, используемого в этой модели, которая, хотя и предназначена в первую очередь для бразильского рынка, будет выпущена и на других рынках, где биотопливо также является вариантом.