Ci è voluto un po', ma alla fine anche la Rolls-Royce Ghost Series II passa per Novitec

Credo che la stragrande maggioranza possa essere d’accordo sul fatto che, indipendentemente dal tipo di mercato e di cliente a cui è destinata, la Rolls-Royce Ghost sia una delle berline di lusso più belle al mondo, che inoltre, con un po’ di fantasia, può essere trasformata per assumere un aspetto diametralmente opposto e radicale. La stessa Rolls-Royce lo ha già fatto, ma in modo piuttosto discreto, con la versione Black Badge.

Ovviamente Rolls-Royce non tradirà così tanto la sua filosofia né i suoi stessi clienti creando una versione radicale e sportiva di uno dei suoi modelli: non è in linea con la sua immagine. Tuttavia, esistono programmi dedicati alla preparazione dei modelli della casa con sede a Goodwood, come quello di Spofec realizzato dallo specialista Novitec, a cui la Ghost è già stata sottoposta, ma ciò è avvenuto nel 2022 e su questo modello prima del restyling che ha subito.

E infatti la Rolls-Royce Ghost Series II è stata presentata all’inizio dell’autunno 2024 e pochi giorni dopo è stata presentata la versione Black Badge, che è proprio quella che Novitec ha scelto come base per la sua nuova preparazione. In linea con tutti i lavori di Novitec, il suo kit per la Ghost Series II modifica con eleganza il frontale, a partire da un nuovo paraurti che anticipa le intenzioni con prese d’aria più grandi, alle quali si aggiungono ad entrambe le estremità discrete luci diurne a LED in posizione verticale. Questo nuovo paraurti, pur potendo sembrare un design semplice, svolge la sua funzione aerodinamica esercitando un carico maggiore sull’asse anteriore alle alte velocità.

Di lato vediamo una Rolls-Royce Ghost Series II dall’aspetto estremamente vistoso e radicale, poiché grazie al kit di sospensioni Spofec la sua altezza è ridotta di ben 35 mm. Da questa prospettiva, l’immagine è completata dagli esclusivi cerchi forgiati da 22 pollici, sviluppati in collaborazione con Vossen, con un design a razze sottili doppie su due piani, che possono essere scelti in 48 colori diversi e con diverse finiture superficiali. Sul posteriore, Novitec presenta un discreto spoiler insieme a un nuovo paraurti posteriore e diffusore, che può essere scelto con o senza fori per i terminali di scarico.

Per quanto riguarda la meccanica, ricordiamo che la Rolls-Royce Ghost Series II monta il spettacolare V12 biturbo da 6,75 litri, che di serie eroga una potenza di 600 CV, la quale viene aumentata fino a 706 CV, insieme a una coppia di 1.002 Nm, grazie al modulo N-Tronic di Novitec. Grazie a questa modifica, questa colossale bestia, che ricordiamo pesa due tonnellate e mezzo, riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,3 secondi, mentre la velocità massima rimane limitata a 250 km/h per non sollecitare eccessivamente i pneumatici. Come se non bastasse, è possibile montare due tipi di scarico che faranno emettere al V12 una melodia in linea con le sue caratteristiche.