È la fine per la Peugeot 206

Ci sono auto che arrivano sul mercato e diventano così popolari da sembrare parte della vita di chiunque. La 206, almeno, lo è stata della mia, perché è stata l’auto con cui ho imparato a guidare in autoscuola ed è una delle utilitarie che mi piacciono di più.

La 206 è apparsa per la prima volta nel 1998 e fino al 30 aprile 2010 ne sono state vendute 6,8 milioni di unità, superando così la 205 come modello più venduto nella storia della Peugeot.


Nel 2006 è stata lanciata la sua erede, la 207. Tuttavia, attualmente la produzione e la vendita della 206 continuano (con la denominazione 206+) e proseguiranno fino alla fine del 2011. In altre parole, dopo 13 anni la produzione di questa piccola vettura si concluderà in modo definitivo. Almeno in Europa, dove la normativa comunitaria ne ha impedito la prosecuzione, ma non in altre parti del mondo come il Sudamerica, la Cina o l’Iran, dove la 206 continuerà a essere venduta e prodotta.

Nel corso della sua storia l’abbiamo vista nelle versioni a 3 e 5 porte, cabriolet, station wagon e persino in una versione berlina a 4 porte che non è mai arrivata in vendita in Spagna. È sempre stata accompagnata da un’ampia gamma di motori diesel e benzina. Nella sua variante da competizione, la 206 WRC è stata un’auto da rally di grande successo. Infatti nel 2002 è stata premiata dalla rivista Autosport come “Auto da Rally dell’Anno”.

Senza dubbio la 206 è stata un enorme successo per Peugeot e continuerà a esserlo ovunque vada.

Fonte | Autocar