Peugeot 206の終わりです

市場に出るとすぐに人気になり、まるで人生の一部のように感じられる車があります。少なくとも私にとって206はそうでした。教習所で運転を覚えた車であり、私が最も好きなコンパクトカーの一つです。

206は1998年に初めて登場し、2010年4月30日時点で680万台が販売され、この時点でPeugeotの歴代販売台数1位の車種として205を上回りました。


2006年には後継車の207が発売されました。しかし現在も、206は（206+という名称で）生産・販売が続けられており、2011年末まで続く予定です。つまり、13年を経て、この小型車の生産はついに完全に終了することになります。 少なくともヨーロッパでは、EUの法規制によって継続が認められなくなりましたが、南米、中国、イランなど他の地域では、206はまだまだ活躍し続けるでしょう。

その歴史の中で、206は3ドアと5ドア、カブリオレ、ステーションワゴン、さらにはスペインでは販売されなかった4ドアセダン版も登場しました。常に幅広いディーゼルエンジンとガソリンエンジンのラインナップを伴っていました。競技用バリエーションの206 WRCは、成功したラリーカーでもありました。実際、2002年には雑誌Autosportによって「ラリーカー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれています。

間違いなく206はPeugeotにとって非常に大きな成功を収め、今後もどこへ行ってもその成功は続くでしょう。

出典 | Autocar