Het is het einde voor de Peugeot 206

Er zijn auto’s die zo snel op de markt verschijnen en zo populair worden dat ze lijken deel uit te maken van je leven. De 206 in ieder geval wel van het mijne, want het was de auto waarmee ik rijles kreeg op de rijschool en het is een van de stadsauto’s die ik het liefst heb.

De 206 verscheen voor het eerst in 1998 en tot 30 april 2010 zijn er 6,8 miljoen exemplaren verkocht, waarmee hij de 205 als best verkochte model in de geschiedenis van Peugeot voorbijstreefde.


In 2006 kwam de opvolger, de 207, op de markt. Toch blijven de productie en verkoop van de 206 nog steeds doorlopen (onder de benaming 206+) en dat zal zo blijven tot eind 2011. Dat betekent dat de productie van dit kleintje na 13 jaar definitief zal stoppen. In ieder geval in Europa, waar de Europese wetgeving de voortzetting heeft verhinderd, maar niet in andere delen van de wereld, zoals Zuid-Amerika, China of Iran, waar de 206 nog volop te koop zal zijn.

Gedurende zijn geschiedenis hebben we hem gezien in de versies met 3 en 5 deuren, cabriolet, stationwagen en zelfs een sedan met 4 deuren die in Spanje nooit werd verkocht. Altijd met een uitgebreid aanbod van diesel- en benzinemotoren. In zijn racevariant was de 206 WRC een succesvolle rallyauto. Sterker nog, in 2002 werd hij door het tijdschrift Autosport bekroond als “Rallyauto van het Jaar”.

Zonder twijfel is de 206 een buitengewoon succes geweest voor Peugeot en dat zal hij overal waar hij komt blijven.

Bron | Autocar