Ecco il design della nuova Smart #2, erede della leggendaria Smart Fortwo

Il processo di omologazione in Cina della nuova Smart #2 ha svelato le prime immagini ufficiali senza camuffamento di questo atteso modello urbano, erede della mitica Smart Fortwo. Costruita su un’architettura elettrica completamente nuova, la presentazione mondiale della nuova Smart #2 dovrebbe avvenire al Salone dell’Automobile di Parigi il prossimo mese di ottobre.

Questa nuova city car elettrica, frutto della joint venture tra Geely e Mercedes-Benz, figura già nel catalogo di omologazione del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT). La documentazione include le prime immagini ufficiali della versione di produzione che puoi vedere in questo stesso articolo, e conferma anche le sue principali specifiche tecniche.

Secondo i documenti ufficiali, la Smart #2 misura tra 2,75 e 2,76 metri di lunghezza a seconda della versione, 1,67 metri di larghezza e 1,56 metri di altezza, con un passo di 1,88 metri. Il peso a vuoto si attesta a 1.130 chilogrammi. Il propulsore elettrico che monta è in grado di erogare 60 kW, sufficienti per raggiungere una velocità massima di 140 km/h.

Altri dati da tenere in considerazione

Il pacco batterie, invece, è di tipo LFP (litio ferro fosfato), con celle CATL assemblate da Geely. La documentazione del MIIT non specifica, però, un dato importante come la capacità. Tuttavia, alcune indiscrezioni suggeriscono che potrebbe essere di 35,7 kWh. Con la #2, Smart intende recuperare l’essenza della Fortwo originale, adattandola all’era elettrica con tecnologia attuale.

“Una leggenda ritorna […] sarà la migliore biposto che abbiamo mai costruito”.

Per il mercato europeo, la casa prevede un prezzo di partenza inferiore a 22.500 euro, collocandosi nella fascia bassa della forchetta indicata in precedenza tra 20.000 e 25.000 euro. Il prezzo definitivo sarà annunciato in occasione della presentazione mondiale a Parigi.

La produzione iniziale sarà effettuata in Cina, sia per il mercato interno che per l’esportazione in Europa e in altri paesi. In ogni caso, Smart non esclude di produrre questo modello in Europa in futuro, qualora i volumi di vendita lo giustifichino.