Sale a la luz el diseño del nuevo Smart #2 sucesor del legendario Smart Fortwo

El proceso de homologación en China del nuevo Smart #2 ha desvelado las primeras imágenes oficiales sin camuflaje de este esperado modelo urbano, sucesor del mítico Smart Fortwo. Construido sobre una arquitectura eléctrica completamente nueva, se espera que el estreno mundial del nuevo Smart #2 se produzca en el Salón del Automóvil de París el próximo mes de octubre.

Este nuevo eléctrico urbano, fruto de la joint venture entre Geely y Mercedes-Benz, ya figura en el catálogo de homologación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino (MIIT). El expediente incluye las primeras imágenes oficiales de la versión de producción que puedes ver en esta misma entrada, y confirma también sus principales especificaciones técnicas.

Según los documentos oficiales, el Smart #2 mide entre 2,75 y 2,76 metros de longitud según la versión, 1,67 metros de ancho y 1,56 metros de alto, con una batalla de 1,88 metros. Su peso en vacío se sitúa en 1.130 kilogramos. El propulsor eléctrico que integra es capaz de entregar 60 kW, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.

Otros datos a tener en cuenta

El pack de baterías, por otro lado, es de tipo LFP -litio ferrofosfato-, con celdas de CATL ensambladas por Geely. El expediente del MIIT no detalla, sin embargo, un dato tan importante como es el de su capacidad. No obstante, algunos reportes apuntan a que podría ser de 35.7 kWh. Con el #2, Smart pretende recuperar la esencia del Fortwo original, adaptándola a la era eléctrica con tecnología actual.

“Una leyenda regresa […] será el mejor biplaza que hemos construido nunca”.

Para el mercado europeo, la compañía apunta a un precio de partida inferior a 22.500 euros, situándose en la parte baja del rango previamente indicado de entre 20.000 y 25.000 euros. El precio definitivo se anunciará durante el estreno mundial en París.

La producción inicial se realizará en China, tanto para el mercado doméstico como para la exportación a Europa y otros países. En cualquier caso, Smart no descarta fabricar este modelo en Europa en el futuro si los volúmenes de ventas lo justifican.