Ferrari Testa Rossa J, la replica in scala in edizione limitata della 250 Testa Rossa del 1957

Nonostante la leggenda della Ferrari Testa Rossa sia nata con la versione 500 TR, tutti gli elogi e il riconoscimento sono andati senza dubbio alla 250 Testa Rossa, un modello presentato alla fine del 1957 con il quale la casa italiana ottenne 18 vittorie, tre campionati nel 1958, 1960 e 1961 e, inoltre, e l’unica Ferrari ad aver vinto la 24 Ore di Le Mans, in particolare in quattro occasioni negli anni 1958, 1960, 1961 e 1962.

Ora i reparti Ferrari Styling Centre e Ferrari Classiche hanno collaborato con The Little Car Company, un’azienda specializzata nella creazione di veicoli in scala, per realizzare la Ferrari Testa Rossa J, una edizione limitata a sole 299 unita con motorizzazione elettrica che, secondo la casa, potra essere guidata da chiunque abbia piu di 14 anni anche se, ovviamente, non sara omologata per circolare su strade normali.

La Ferrari Testa Rossa J e stata costruita utilizzando praticamente le stesse tecniche di costruzione del modello originale, ovvero una carrozzeria in alluminio battuto a mano sulla quale sono applicati la stessa verniciatura e gli stessi stemmi che si possono vedere su qualsiasi Ferrari per strada. Proprio in questo senso, Ferrari Classiche ha svolto una ricerca sulle livree della 250 Testa Rossa lungo la sua storia, lavoro che ha portato a 14 livree storiche, 53 colori di carrozzeria e varie livree da corsa aggiuntive per la Testa Rossa J.

All’interno della Ferrari Testa Rossa J troveremo un solo sedile, in grado di ospitare un adolescente o un adulto e rivestito dalla stessa pelle delle Ferrari di oggi, ma non sara l’unico dettaglio che attirera la nostra attenzione. Il bellissimo volante a tre razze porta la firma di Nardi, l’azienda con cui Ferrari collaboro per la produzione del modello originale; un volante che, tra l’altro, puo essere rimosso per entrare e uscire comodamente, i pedali sono gli stessi della F8 Tributo e, inoltre, gli strumenti sono stati modificati in base al motore elettrico che monta: quello dell’olio e dell’acqua ora indica le temperature della batteria e del motore, quello del carburante mostra la carica della batteria e il contagiri diventa un tachimetro.

A livello meccanico la Ferrari Testa Rossa J dispone di un motore elettrico che consente quattro modalita di guida: in modalita “Novice” eroga una potenza di 1 kW e permette una velocita massima di 20 km/h, mentre al di sopra si trova la modalita “Comfort” che sviluppa 4 kW di potenza e una velocita massima di 45 km/h e, infine, le modalita “Sport” e “Race“, delle quali non viene specificata la potenza, consentono velocita massime superiori a 60 km/h. Infine, marchi come Brembo si occupano dell’impianto frenante, Bilstein degli ammortizzatori della sospensione e Pirelli fornisce i pneumatici.

Ferrari non ha rivelato il prezzo della Testa Rossa J, ma visto il livello di dettaglio di questo giocattolo, i componenti di prima qualita utilizzati e una messa a punto effettuata sullo stesso circuito di Fiorano, potrete immaginare che non sara certo economica.