Jaguar Land Rover sviluppa un sistema per evitare incidenti con motociclisti e ciclisti

Jaguar Land Rover prosegue con la presentazione dei suoi progetti di R&S in materia di sicurezza che installerà sui suoi futuri lanci. Con il software Smart Assistant, il parabrezza Jaguar Virtual Windscreen e la tecnologia justDrive, tra le altre novità, ora si aggiunge il sistema “Bike Sense“, che permetterà di evitare incidenti con motociclisti e ciclisti.

L’invenzione è leggermente meno sofisticata di quella che Volvo ha presentato il mese scorso, ma non richiederà ai motociclisti e ai ciclisti di indossare dispositivi aggiuntivi per funzionare. Il “Bike Sense” di Jaguar Land Rover utilizza dei sensori posizionati sul veicolo per rilevare se si avvicina una moto o una bici e avvisare in anticipo il conducente affinché possa reagire in tempo.

Il sistema combina un segnale acustico identico al campanello di una bici con la vibrazione di un angolo dello schienale del sedile e con LED che si illuminano in base alla vicinanza del pericolo.I modi di segnalarlo rappresentano le principali caratteristiche distintive di questa tecnologia. Invece di usare gli indicatori e i suoni tipici di questi rilevatori di ostacoli, il “Bike Sense” propone metodi più innovativi. L’avviso sonoro consiste nella riproduzione del campanello di una bici, che, secondo JLR, il conducente associa più rapidamente al pericolo potenziale di cui viene informato.

Inoltre, la parte superiore dello schienale del sedile vibra dallo stesso lato da cui si avvicina il motociclista o il ciclista, in modo che l’utente riconosca immediatamente dove si trova questo possibile pericolo. Man mano che la moto o la bicicletta si avvicina all’auto, delle strisce di LED posizionate sui montanti dei finestrini, sui pilastri e sul cruscotto si illuminano prima di colore ambra e poi di colore rosso quando il pericolo è ancora più vicino. Questi LED non solo cambiano colore, ma indicano la direzione in cui si sposta il motociclista o il ciclista.

Se il conducente ignora gli avvisi, il pedale dell’acceleratore vibrerà o diventerà più rigido.

La tecnologia funziona anche se la moto o la bici è nascosta da un ostacolo e dispone di una funzione che impedisce di aprire le portiere dal lato da cui si avvicina.Nelle situazioni in cui il veicolo è circondato da più moto o biciclette, il sistema si concentra solo sulle più vicine, quelle che potrebbero rappresentare un pericolo potenziale più probabile. Funziona anche se un ostacolo nasconde la moto o la bicicletta, come ad esempio un’auto parcheggiata su un lato della strada.

Nel caso in cui il conducente ignori gli avvisi del Bike Sense, questa tecnologia fa vibrare il pedale dell’acceleratore o impedisce di premerlo. Questo effetto non si disattiva finché non viene rilevato che il pericolo è passato.

Una funzione aggiuntiva del sistema consiste nel prevenire l’apertura delle portiere dal lato da cui si avvicina la moto o la bicicletta, tramite luci e segnali acustici di allerta. Se gli occupanti insistono nell’aprirle perché non percepiscono il pericolo, le maniglie delle portiere si illuminano, vibrano ed emettono un ronzio per ricordare che è necessario attendere che la moto o la bicicletta si allontani.

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Fonte | Jaguar Land Rover
Video | YouTube