La Cina inasprisce la normativa applicabile ai veicoli elettrici a autonomia estesa

Javier Cantagalli     8 June 2026     2 min.
La Cina inasprisce la normativa applicabile ai veicoli elettrici a autonomia estesa

Con questo aggiornamento, le autorità cinesi puntano a elevare la qualità e l’affidabilità degli EREV, consolidando la loro posizione in un mercato sempre più competitivo e maturo.

La Cina ha annunciato una revisione significativa delle normative tecniche applicabili ai veicoli elettrici con extender di autonomia, noti popolarmente come EREV. La nuova norma industriale QC/T 1086-2026 entrerà in vigore nel novembre 2026 e sostituisce la versione precedente del 2017. Questo aggiornamento risponde alla forte crescita che questo tipo di veicoli ha registrato nel mercato cinese negli ultimi anni.

La principale novità è che lo standard passa dal definire condizioni generali a stabilire requisiti tecnici specifici e procedure di prova dettagliate. Il cambiamento si riflette anche nel titolo, che passa da “Condizioni Tecniche” a “Requisiti Tecnici e Procedure di Prova”. Ciò comporta un quadro molto più esigente e vincolante per i costruttori.

Li Auto L6

Fino ad ora molte specifiche erano qualitative e vaghe, come indicare che i sistemi dovevano corrispondere alla documentazione tecnica del prodotto. La nuova versione introduce valori misurabili e verificabili. Inoltre, la norma approfondisce aspetti come la compatibilità elettromagnetica e il comportamento acustico e vibrazionale dell’extender. L’obiettivo è garantire che il generatore, l’elettronica di potenza e il motore elettrico funzionino senza interferenze, e che il motore a combustione aggiuntivo rispetti criteri più severi e standardizzati di rumorosità e vibrazioni.

Ulteriori novità da tenere in considerazione

Un’altra importante integrazione riguarda le prove di durabilità. Si include una prova di 750 ore con carichi variabili e un test di avviamenti e arresti per 100 mila cicli, che simulano un utilizzo reale equivalente a circa 300 mila chilometri, includendo la guida urbana con frequenti accensioni e spegnimenti del motore termico.

Anche il campo di applicazione si amplia. Ora copre non solo i sistemi extender tradizionali, ma anche progettazioni più integrate in cui il generatore e le funzioni di propulsione condividono una stessa unità di trasmissione.

Aito M9 China

Questo inasprimento normativo è la conseguenza della crescente rilevanza degli EREV in Cina. Il settore registra cinque anni consecutivi di forte espansione. Marchi come Li Auto, Zeekr, Seres, Deepal, Leapmotor e IM Motors hanno ampliato notevolmente la loro offerta di questi veicoli, e la tendenza al rialzo non mostra segni di rallentamento.

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