中国、拡張航続距離型電気自動車に関する規制を強化

中国は、航続距離延長装置を備えた電気自動車（一般にEREVと呼ばれる）に適用される技術規制の大幅な見直しを発表しました。新たな業界規格QC/T 1086-2026は2026年11月に施行される予定で、2017年の旧版に代わるものです。今回の改定は、ここ数年で中国市場におけるこのタイプの車両が大きく伸びていることを受けたものです。

最大の変更点は、この規格が一般的な条件の提示から、具体的な技術要件と詳細な試験手順の規定へと移行したことです。この変化はタイトルにも表れており、「技術条件」から「技術要件および試験手順」へと改められました。これは、メーカーにとってより厳格で拘束力のある枠組みとなることを意味します。

これまで多くの仕様は定性的で曖昧であり、例えばシステムが製品の技術文書に適合していなければならないといった記述にとどまっていました。新版では測定可能で検証可能な数値が導入されています。さらに、電磁両立性や、エクステンダーの騒音・振動特性などの面についても踏み込んで規定されています。発電機、パワーエレクトロニクス、電動モーターが干渉なく作動することを保証するとともに、追加の内燃機関が、より厳格かつ標準化された騒音・振動基準を満たすことが求められています。

その他の注目すべき追加事項

もう一つの重要な追加は耐久試験です。750時間の可変負荷試験と、10万サイクルの始動・停止試験が含まれており、これは都市部での頻繁なエンジンの始動・停止を含め、約30万キロメートルの実使用に相当するとされています。

適用範囲も拡大されています。従来型のエクステンダー・システムだけでなく、発電機と駆動機能が一つの駆動ユニットを共有する、より統合された設計にも適用されるようになりました。

この規制強化は、中国におけるEREVの重要性の高まりを反映したものです。業界は5年連続で力強い成長を続けています。Li Auto、Zeekr、Seres、Deepal、Leapmotor、IM Motorsといったブランドがこれらの車種のラインナップを大幅に拡充しており、上昇傾向に減速の兆しは見られません。