A China endurece a regulamentação aplicável aos veículos elétricos com extensor de autonomia

A China anunciou uma revisão significativa das normas técnicas aplicáveis aos veículos elétricos com extensor de autonomia, conhecidos popularmente como EREV. A nova norma industrial QC/T 1086-2026 entrará em vigor em novembro de 2026 e substitui a versão anterior de 2017. Esta atualização responde ao forte crescimento que este tipo de veículos tem registado no mercado chinês nos últimos anos.

A principal novidade reside no facto de a norma passar de estabelecer condições gerais para definir requisitos técnicos concretos e procedimentos de ensaio detalhados. A mudança reflete-se até no título, que passa de indicar “Condições Técnicas” para “Requisitos Técnicos e Procedimentos de Ensaio”. Isto representa um quadro muito mais exigente e vinculativo para os fabricantes.

Até agora, muitas especificações eram qualitativas e vagas, como indicar que os sistemas deviam corresponder à documentação técnica do produto. A nova versão introduz valores mensuráveis e verificáveis. Além disso, a norma aprofunda aspetos como a compatibilidade eletromagnética e o comportamento acústico e vibratório do extensor. Pretende-se garantir que o gerador, a eletrónica de potência e o motor elétrico funcionem sem interferências, e que o motor de combustão adicional cumpra critérios mais rigorosos e padronizados de ruído e vibrações.

Novidades adicionais a ter em conta

Outra incorporação importante são os ensaios de durabilidade. Inclui-se um ensaio de 750 horas com cargas variáveis e um teste de 100 mil ciclos de arranque e paragem, que simulam uma utilização real equivalente a cerca de 300 mil quilómetros, incluindo condução urbana com arranques e paragens frequentes do motor térmico.

O âmbito de aplicação também se alarga. Passa a abranger não só os sistemas de extensor tradicionais, mas também desenhos mais integrados em que o gerador e as funções de propulsão partilham uma mesma unidade de transmissão.

Este endurecimento regulamentar é consequência da crescente relevância dos EREV na China. O setor registou cinco anos consecutivos de forte expansão. Marcas como Li Auto, Zeekr, Seres, Deepal, Leapmotor e IM Motors ampliaram notavelmente a sua oferta destes veículos, e a tendência de crescimento não mostra sinais de abrandamento.