La nuova KIA Optima inaugurerà un linguaggio di design progressivo con una forte identità

Dopo la presentazione, durante il recente Salone dell’Automobile di New York, della Hyundai Sonata 2020, i riflettori sono tornati a puntarsi sul gruppo sudcoreano, in particolare sulla prossima generazione della KIA Optima. Sebbene si sappia poco, Byung Chul Juh, capo dello stile di KIA, ha rivelato alcuni dettagli sulla prossima berlina del marchio.

La prossima KIA Optima avrà un nuovo design che “non è estremo, ma progressivo, con una forte identità di marca”. “Il nostro linguaggio di design rifletterà il carattere innovativo, giovane, audace, iconico e brillante di KIA.” Sebbene non siano dati molto specifici, il capo del design ha aggiunto che il modello presenterà “dettagli inaspettati”.

Il nuovo linguaggio di design sarà eventualmente adottato anche per altri modelli KIA, e ogni segmento riceverà un’interfaccia di Tiger Face diversa con un aspetto molto più tridimensionale. La compagnia continuerà a utilizzare la sua caratteristica calandra, ma il capo del design di Hyundai, Luc Donckerwolke, ha anticipato che i modelli futuri avranno “più di una maschera che garantirà sportività e presenza”.

KIA sembra aver alluso a questi cambiamenti con la concept Imagine, dato che il modello era equipaggiato con una calandra denominata Tiger Mask. Oltre a parlare della nuova KIA Optima, Donckerwolke ha sottolineato che la KIA Sportage di prossima generazione sarà ancora più audace della nuova Hyundai Tucson.

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Nuova KIA Optima, la prima a montare il nuovo design del gruppo?

Non si sa quando arriverà il modello, ma all’inizio di quest’anno è stata presentata una nuova e rivoluzionaria KIA Sportage. “Probabilmente passerà un po’ di tempo prima che vediamo il crossover ridisegnato”, ha precisato Donckerwolke. KIA non è l’unica azienda del gruppo ad avere un nuovo linguaggio di design, poiché Hyundai avrà anch’essa un aspetto che il capo del design ha descritto come “sexy, seducente, sensuale, sportiva, grintosa e con stile”.

Nell’ambito di questo sforzo, i prossimi modelli avranno più design emozionale e di prim’ordine. Inoltre, si differenzieranno molto di più dai veicoli KIA. È importante sottolineare che la nuova strategia di design punta a “differenziare la filosofia di design dei tre marchi, anche perché abbiamo una grande quota di mercato in Corea. Dobbiamo differenziare ogni modello, altrimenti il panorama diventa troppo omogeneo”.

“La prossima KIA Optima è il primo passo. Non è estrema ma progressiva, con una forte identità di marca. Ci sarà una separazione ancora maggiore tra KIA e Hyundai. KIA è più innovativa, giovane, audace, iconica e fresca. “Ci saranno dettagli inaspettati e influenze dal design generale del prodotto, dell’automobile, dell’architettura e dell’arte”.

Poiché KIA ha sempre avuto un aspetto più distintivo di Hyundai, SsangYup Lee, ex di Bentley e capo del design di Hyundai, ha stabilito che la Hyundai Sonata rappresentava il cuore della gamma e sarebbe stata la portabandiera del design. La berlina è un modello costruito nell’arco di 35 anni e otto generazioni.

Per quanto riguarda Genesis, Donckerwolke ha affermato che “Genesis è l’alta moda”, promettendo “un nuovo grande spettacolo di automobili”. “Abbiamo avuto in mente l’Europa fin dall’inizio”. “Abbiamo bisogno di una rete di concessionari e per questo ci servivano una gamma ampia di veicoli e non solo due”.