La piattaforma che sta cambiando il modo in cui si muovono le auto prima che tu le usi

La mobilità europea sta cambiando a una velocità senza precedenti: flotte elettriche in crescita ogni anno, servizi di carsharing che si espandono nelle grandi città e modelli in abbonamento che attraggono utenti che non cercano più di possedere un’auto. Ma dietro a tutte queste tendenze c’è una sfida che raramente emerge in primo piano: spostare i veicoli in modo corretto e rapido verso il luogo in cui sono necessari.

Questa logistica invisibile è diventata un elemento critico affinché la nuova mobilità funzioni senza attriti. ONLOGIST, piattaforma digitale nata in Germania e già presente in Spagna, ha trasformato la gestione dei trasferimenti di veicoli in un processo automatizzato, tracciabile ed efficiente. Oggi coordina migliaia di movimenti giornalieri in Europa e si è affermata come partner chiave per noleggiatori, operatori di carsharing, società di renting e grandi flotte aziendali.

A capo di questa trasformazione c’è Félix Müller, CEO e cofondatore di ONLOGIST, una delle voci più influenti nella digitalizzazione logistica della mobilità. Con lui analizziamo le sfide, le opportunità e le tecnologie che stanno ridefinendo il modo in cui vengono gestiti i veicoli nel continente.

1 – ONLOGIST è cresciuta al ritmo della nuova mobilità. Che impatto sta avendo l’irruzione delle flotte elettriche, del carsharing e degli abbonamenti sulla logistica dei veicoli in Europa?
L’arrivo di flotte elettriche, carsharing e modelli in abbonamento ha trasformato completamente la gestione dei veicoli. Le flotte devono essere disponibili nel luogo e nel momento giusti, con un tempo di inattività minimo. La piattaforma digitale di ONLOGIST permette esattamente questo, con processi automatizzati, trasparenti e scalabili in tutta Europa. Man mano che il mercato della mobilità diventa più flessibile e on demand, ONLOGIST garantisce che i veicoli siano sempre dove le persone ne hanno bisogno, diventando un fattore abilitante chiave della mobilità moderna.

2 – Gestite migliaia di movimenti di veicoli ogni giorno. Quali tecnologie —IA, automazione, analisi predittiva— sono fondamentali per ottimizzare percorsi, tempi e costi?

La tecnologia è al cuore della nostra piattaforma. ONLOGIST utilizza automazione, dati in tempo reale e telematica per ottimizzare ogni trasferimento. L’analisi predittiva ci permette di anticipare la domanda, mentre la pianificazione intelligente dei percorsi riduce al minimo i viaggi a vuoto e abbatte le emissioni. Con fino all’80 % in meno di carico amministrativo e risparmi sui costi di circa il 30 %, i nostri clienti beneficiano direttamente di una logistica basata sui dati, più rapida ed efficiente.

3 – Ogni paese ha il suo modo di intendere la mobilità. Quali differenze riscontrate tra la Spagna e gli altri mercati in cui operate per quanto riguarda l’uso di piattaforme digitali per il trasferimento dei veicoli?

Le tendenze della mobilità —come il carsharing o i modelli in abbonamento— sono simili in tutta Europa, ma il grado di digitalizzazione varia. La Spagna, per esempio, mostra grande apertura verso le soluzioni digitali e una rapida adozione delle nuove tecnologie, mentre altri mercati dipendono ancora in larga misura da fornitori locali e metodi tradizionali. ONLOGIST riduce questo divario offrendo una piattaforma standardizzata, facile da usare e adattata alle esigenze locali —in lingua, normativa e modello di servizio.

4 – La tracciabilità è diventata un requisito imprescindibile nelle flotte. Come garantisce ONLOGIST la visibilità totale del processo, dalla richiesta fino alla consegna?

La trasparenza è uno dei nostri principi fondamentali. Grazie al tracciamento GPS in tempo reale, ai protocolli di consegna digitali con fotografie e ai dati telematici, ogni fase del processo viene documentata in modo completo. I clienti possono consultare lo stato in tempo reale, i tempi stimati di arrivo e accedere a tutti i registri dalla piattaforma o dall’app di ONLOGIST. Questa tracciabilità integrale garantisce qualità, responsabilità e una comunicazione fluida tra tutte le parti.

5 – Le flotte di renting e carsharing sono sempre più sensibili ai costi nascosti del veicolo fermo. Come aiutano le aziende a ridurre questo tempo improduttivo?

Il tempo di inattività costa denaro —e noi aiutiamo a ridurlo. Il nostro sistema di assegnazione automatica collega in tempo reale conducenti disponibili e veicoli, permettendo di avviare i trasferimenti in pochi minuti. L’80 % degli ordini viene assegnato in meno di dieci minuti, e la maggior parte dei veicoli si sposta in meno di 24 ore. Questa rapidità consente ai nostri clienti di mantenere attive le proprie flotte e soddisfatti i propri utenti.

6 – L’azienda collabora con un’ampia rete di conducenti autonomi e imprese. Quale modello di formazione, verifica e controllo qualità applicate per garantire un servizio professionale e sicuro?

Tutti i conducenti che lavorano con ONLOGIST vengono verificati e formati prima di accettare incarichi. Utilizziamo la telematica per monitorare il comportamento di guida, la velocità e il rispetto dei percorsi, e tutti i trasferimenti vengono documentati digitalmente con foto e protocolli di consegna. Inoltre, i nostri clienti possono definire i propri criteri di qualifica o erogare formazione online tramite la piattaforma. In questo modo garantiamo un servizio standardizzato e di alta qualità, anche con migliaia di collaboratori.

7 – La percezione della logistica si concentra spesso su camion e trasporto pesante. Sta cambiando la visione del settore grazie a piattaforme digitali specializzate come la vostra?

Senza dubbio. La logistica dei veicoli è stata a lungo una parte invisibile della catena della mobilità, sebbene sia essenziale affinché il carsharing, il noleggio o i modelli in abbonamento funzionino. Piattaforme come ONLOGIST rendono visibile ed efficiente questo processo, apportando dati, tracciabilità e rapidità. Stiamo dimostrando che è la tecnologia intelligente —e non solo il trasporto pesante— a guidare la mobilità moderna.

8 – La sostenibilità non è più un’opzione. Quali iniziative state promuovendo per ridurre l’impronta di carbonio associata ai trasferimenti? Nei prossimi anni vedremo veicoli autonomi e nuove normative sulla mobilità urbana.

Riduciamo le emissioni ottimizzando i percorsi, evitando i chilometri a vuoto e integrando veicoli elettrici e ibridi nella logistica delle flotte. Ogni trasferimento efficiente fa risparmiare CO₂ —e su larga scala l’impatto è significativo. A lungo termine ci stiamo preparando ai prossimi passi della mobilità sostenibile: la guida autonoma, le nuove normative urbane e modelli logistici ancora più ecologici in tutta Europa.