Livelli di guida autonoma: in cosa consiste ciascuno?

I livelli di guida autonoma sono cinque e servono a classificare i veicoli in base al tipo di tecnologia di cui sono dotati.

Il settore automobilistico sta vivendo un cambiamento enorme e a passi da gigante, perché la tecnologia sta invadendo ogni nuovo modello che arriva sul mercato, e sono molti i costruttori che stanno concentrando i propri sforzi per raggiungere la auto a guida autonoma definitiva. Sicuramente più di una volta hai letto o persino sentito dire che la guida autonoma è suddivisa in cinque livelli, ma in cosa consistono i livelli di guida autonoma?

I livelli di guida autonoma sono un insieme di linee guida definite dalla Society of Automotive Engineers , il cui obiettivo è classificare le diverse tecnologie in base al grado di intervento del conducente. Attualmente esistono cinque livelli.

https://www.youtube.com/watch?v=W1cBAiKlkTo

Livello 1 di guida autonoma

Il cosiddetto Livello 1 di guida autonoma è il più elementare. Si può dire che sia quello in cui un solo elemento del processo di guida viene gestito in modo isolato. È il caso dei sensori e delle telecamere. A questo livello il conducente ha piena capacità di controllo dell’automobile.

Non si tratta di una novità: già nel 1990 la Mercedes-Benz introdusse il suo cruise control con radar, mentre la Honda aveva già presentato il suo assistente per il mantenimento di corsia sulla Honda Legend del 2008.

Livello 2 di guida autonoma

La autonomia di Livello 2 è una delle più diffuse oggi. I computer di bordo iniziano ad assumere molte funzioni che prima spettavano al conducente e sono abbastanza intelligenti da coordinare lo sterzo con la velocità, utilizzando più fonti di dati.

L’automobile svolgerà compiti legati al movimento del veicolo, poiché avrà la capacità di agire in modo indipendente. Certo, continuerà a richiedere l’intervento del conducente. È importante menzionare un sottolivello chiamato 2+ che, secondo la SAE, è quello in cui si collocano oggi i costruttori. Il conducente è ancora vigile e al comando, ma l’auto è consapevole dell’ambiente circostante e apporta correzioni se necessario.

Livello 3 di guida autonoma

A questo gradino il veicolo potrà prendere decisioni come frenare o cambiare corsia, ma potrebbe continuare a richiedere l’intervento del conducente. La nuova Audi A8 appartiene al Livello 3 di guida autonoma, il che significa che il modello ha il potenziale per guidare da solo in alcune circostanze e assumerà il controllo di tutte le funzioni critiche per la sicurezza.

È previsto che arrivi nel 2020. Il conducente sarà in modalità di attesa, ma potrà disattivare il sistema per periodi di tempo.

Livello 4 di guida autonoma

All’inizio del prossimo decennio, le auto si guideranno completamente da sole nelle aree metropolitane geofenced, poiché la comunicazione tra le auto e con l’ambiente migliorerà la precisione. Secondo Merc Christoph, guru dei veicoli autonomi, “è molto probabile che in futuro si noleggi semplicemente il veicolo, invece di esserne proprietari”.

A questo livello sarà l’auto a guidare. Alcuni costruttori sono molto ottimisti e hanno indicato che sarà operativo nel 2022.

Livello 5 di guida autonoma

La differenza tra il Livello 4 e il Livello 5 è molto semplice: l’ultimo passo verso l’automazione completa non richiede che l’auto operi nel cosiddetto “dominio di progettazione operativa”. Il modello potrà guidare completamente da solo in qualsiasi ambiente. Tutto ciò sarà possibile grazie alla frequenza, al volume di dati e alla sofisticazione dei computer e dei sistemi di cui è dotato.

Se le previsioni si avvereranno, nel 2035 ci saranno più di 21 milioni di auto a guida autonoma in tutto il mondo. Tutto comincerà verso la metà del prossimo decennio e probabilmente le auto non avranno più il volante di serie.