Mercedes apre gli ordini per la nuova Clase E 300 di, la berlina diesel ibrida

La polemica che si sta generando intorno al diesel sta provocando una predisposizione negativa verso questo tipo di propulsori, ma esistono ancora marchi disposti ad avvicinarli a un livello irrisorio di inquinamento. Mercedes, un’azienda che mostra un chiaro impegno per l’ambiente, ha voluto rivendicare questa posizione con l’arrivo della nuova Mercedes Clase E 300 di. Questa denominazione si riferisce alla variante della berlina tedesca capace di combinare un propulsore diesel con uno elettrico, un’unione che mira a ridurre al minimo le emissioni e a offrire consumi inferiori.

Dopo il recente arrivo della Clase S 560 e, Mercedes ha inserito nella sua gamma un secondo veicolo ibrido plug-in di terza generazione. In questo modo, la casa con la stella mostra chiaramente la sua intenzione di offrire alternative più sostenibili ai tradizionali motori a combustione, una strada che percorre anche con la nuova famiglia EQ, guidata da l’EQC.

Questa nuova variante della Clase E è destinata a quei clienti che continuano a cercare un alto livello di comfort ma, allo stesso tempo, accompagnato da consumi molto più bassi. Per ottenere questa combinazione, gli ingegneri di Mercedes hanno utilizzato due propulsori per dare vita alla E 300 di: il diesel e l’elettrico, un’unione innovativa non solo nella casa tedesca, ma anche nel settore automobilistico.

Il primo motore presenta uno schema meccanico a quattro cilindri abbinato a un sistema di turboalimentazione, e permette di generare 194 CV e 400 Nm di coppia. Questa potenza si completa con le prestazioni del cuore elettrico, che eroga 122 CV e 440 Nm. Quando entrambi i motori funzionano all’unisono, la Clase E 300 di è in grado di offrire una potenza complessiva di 306 CV e 700 Nm di coppia, valori che vengono trasmessi direttamente all’asse posteriore.

In questo modo, la nuova Clase E 300 di offre anche prestazioni molto sportive, che si riflettono in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi. Per gestire tutta questa potenza, gli ingegneri tedeschi hanno scelto il già noto cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC, che cerca di garantire un equilibrio tra comfort e piacere di guida al volante della nuova berlina ibrida di Mercedes.

La casa della stella ha inoltre migliorato le capacità della sua batteria, poiché ora dispone di 13,5 kWh contro i 6,4 kWh della generazione precedente. Grazie al caricatore da 7,4 kW, sarà possibile caricare dal 10 al 100% la batteria della nostra Mercedes Clase E 300 di in appena 1,5 ore, purché si utilizzi una wallbox. Con una presa di corrente standard, invece, serviranno circa cinque ore per raggiungere il massimo potenziale della batteria. Una volta raggiunto questo livello, sarà possibile percorrere 54 chilometri in modalità elettrica con la berlina Clase E 300 di, cifra che scende a 52 chilometri con la carrozzeria Estate.

Senza dubbio questa nuova tecnologia è destinata a restare e a convivere con i veicoli 100% elettrici, un tipo di motorizzazione che si sta affermando con sempre maggiore decisione. Tuttavia, queste innovazioni automobilistiche hanno un costo, quindi la nuova Mercedes Clase E 300 di avrà un prezzo di partenza di 66.400 euro nel nostro paese, cifra che sale fino a 69.050 euro in caso di scelta della variante Estate.