Tesla inaugura in California la prima stazione pubblica di ricarica da un megawatt per il suo camion Semi

Tesla ha inaugurato nella località californiana di Bloomington la sua prima stazione pubblica di ricarica da un megawatt, con l’obiettivo di facilitare l’attività dei camion Semi presenti nella zona. La struttura, situata al 18434 di Valley Boulevard, dispone di sei punti di ricarica, ognuno in grado di erogare fino a 1,2 megawatt. Tutti sono inoltre dotati del connettore MC2, che li rende compatibili con il Semi di Tesla.

L’MC2 – Megacharger 2 – è l’interfaccia ad alta potenza di seconda generazione progettata per il Semi di serie. Si caratterizza per allinearsi allo standard industriale Megawatt Charging System (MCS), abbandonando così il precedente connettore proprietario. Il Semi, che è già entrato in produzione di serie, può recuperare fino al 60 per cento della carica della propria batteria in mezz’ora. In questo modo, i conducenti dei camion di Tesla possono aggiungere diverse centinaia di chilometri di autonomia durante le pause di riposo obbligatorie, oppure sfruttare il tempo di carico e scarico della merce per un rifornimento rapido.

Obiettivo ambizioso

Fino ad ora Tesla aveva operato principalmente in impianti privati al servizio delle flotte dei clienti e delle proprie attività in California, Texas e Nevada. L’inaugurazione di questa stazione di ricarica da un megawatt è, tuttavia, solo un primo passo. L’azienda ha annunciato l’intenzione di realizzare una rete molto più ampia, con almeno 64 stazioni negli Stati Uniti, estendendosi successivamente anche al Canada.

L’azienda ha annunciato in modo sintetico sui social network l’apertura della sua prima stazione pubblica di ricarica da un megawatt. Va tuttavia notato che una stazione situata in Ontario, che ormai non esiste più, era stata considerata a suo tempo la prima stazione di ricarica pubblica da un megawatt dell’azienda. Sebbene quella stazione disponesse di soli due punti di ricarica e utilizzasse il connettore di prima generazione MC1, supportava una potenza massima di 750 kW.