Tesla inaugura en California la primera estación pública de carga a un megavatio para su camión Semi

Tesla ha inaugurado en la localidad californiana de Bloomington su primera estación pública de carga a un megavatio, con el objetivo de facilitar la actividad de los camiones Semi que se encuentren en la zona. El emplazamiento, situado en el 18434 de Valley Boulevard, cuenta con seis puntos de carga capaces de suministrar cada uno de ellos hasta 1,2 megavatios. Todos ellos cuentan además con el conector MC2, lo que los hace compatibles con el Tesla Semi.

El MC2 –Megacharger 2– es la interfaz de alta potencia de segunda generación diseñada para el Semi de producción en serie. Se caracteriza por alinearse con el estándar industrial Megawatt Charging System (MCS), abandonando así el conector propietario anterior. El Semi, que ya ha entrado en producción en serie, puede recuperar hasta el 60 por ciento de la carga de su batería en media hora. De este modo, los conductores del camión de Tesla pueden sumar varios cientos de kilómetros de autonomía durante las pausas obligatorias de descanso, o aprovechar el tiempo de carga y descarga de mercancía para un repostaje rápido.

Objetivo ambicioso

Hasta ahora Tesla había operado principalmente en instalaciones privadas al servicio de flotas de clientes y de sus propias operaciones en California, Texas y Nevada. La inauguración de esta estación de carga a un megavatio es, sin embargo, tan solo un primer paso. La compañía ha anunciado su intención de desplegar una red mucho más amplia, con al menos 64 estaciones en Estados Unidos, extendiéndose posteriormente también a Canadá.

La compañía ha anunciado de forma escueta en redes sociales la apertura de su primera estación pública de carga a un megavatio. Cabe señalar, no obstante, que una estación ubicada en Ontario, que ya no existe, fue considerada en su momento como la primara estación de carga pública a un megavatio de la compañía. Aunque aquella estación tan solo contaba con dos puntos de carga y utilizaba el conector de primera generación MC1, soportando una potencia máxima de 750 kW.