アメリカは、プラグインハイブリッド車を望んでいないようです。少なくともVolkswagenはそう考えています。

今後10年間で、電気自動車やハイブリッド車が世界的に普及する可能性があります。しかし、アメリカ市場がプラグインハイブリッド車を受け入れるのに適しているかどうかには大きな疑問があります。少なくともVolkswagenはそう考えており、このマーケット向けに複数の電動車を用意しているものの、それが良い判断だとは考えていないとCar and Driverに語っています。

これはかなりリスクの高い決断です。プラグインハイブリッド車は電気自動車の多くの利点を備えており、バッテリーを充電せずにガソリンで長距離を走行できるという航続距離の延長も可能です。しかし、アメリカの法制度では、この種の車両に対する税制上の優遇措置が認められていないようです。このため、Volkswagenなどのメーカーはハイブリッドモデルの投入を検討する一方で、完全電気自動車は発売する方針です。

プラグインハイブリッド車は欧州市場でも問題になる可能性があります。というのも、100%電気自動車を真に普及させ、製造コストを従来のユーザーにとって手の届く水準まで引き下げることが目標であり、Volkswagenは技術開発を進めて競合他社を上回ることでこれを実現しようとしているからです。

プラグインハイブリッド車を歓迎してくれる唯一の市場は中国かもしれません。中国はこの種の車両の利用を奨励しています。欧州では、この種の車両の特性上、良好な市場を確保するのは難しいでしょう。そのため残るのは電気自動車のみですが、メーカーは利益率が他の車種よりはるかに低いことを認識しつつも、その利益率を調整しながら、より良い電気自動車の提供に取り組み続けるつもりです。現時点では、同社によると、I.D. ハッチバックの価格を調整し、Volkswagenゴルフと同程度の利益率を確保できたとのことです。