Os Estados Unidos não querem híbridos plug-in, pelo menos segundo a opinião de Volkswagen

A chegada da próxima década oferece a possibilidade de os carros elétricos e híbridos viverem o seu momento de auge em todo o mundo. Ou talvez não, porque há sérias dúvidas de que o mercado norte-americano seja adequado para receber uma oferta de veículos híbridos plug-in. É, pelo menos, o que pensam na Volkswagen, que têm vários veículos eletrificados prontos para este mercado, mas que não contemplam a possibilidade de que seja uma boa ideia, segundo declararam à Car and Driver.

É uma decisão bastante arriscada, já que os híbridos plug-in oferecem muitas das vantagens de um carro elétrico, com a possibilidade de ampliar a autonomia numa viagem longa sem necessidade de recarregar a bateria e com gasolina. Mas, ao que parece, a legislação dos Estados Unidos não permite benefícios fiscais para este tipo de veículos. Isto faz com que empresas como a Volkswagen considerem o lançamento dos seus modelos híbridos, embora lancem carros totalmente elétricos.

Os híbridos plug-in também poderiam ser um problema no mercado europeu, já que a intenção é conseguir que os veículos 100% elétricos se tornem realmente populares e que o custo de fabrico desça até níveis mais acessíveis para os utilizadores tradicionais, algo que a Volkswagen quer alcançar trabalhando na tecnologia e antecipando-se aos seus concorrentes.

O único mercado que poderia acolher com alegria os veículos híbridos plug-in seria o chinês, que promove a utilização destes carros. Na Europa também não poderiam ter um bom mercado, devido às características próprias deste tipo de carros. Por isso, só restam os elétricos, embora a marca saiba que a margem de lucro é muito inferior à de outros tipos de carros, mas preferem ajustar essa margem e continuar a trabalhar para oferecer melhores carros elétricos. Para já, segundo dizem na marca, conseguiram ajustar o preço do I.D. Hatchback para obter uma margem semelhante à do Volkswagen Golf.