インドから私たちの市場へ、新型フォード Ka+

アメリカの青いオーバルエンブレムのブランドが、2016年型フォード Ka+の登場を発表しました。Bセグメントの車両で、フィエスタよりわずかに短いものの、フォード Ka より大きく、数年前から定着しているモデル、例えばダチア Sandero と競合する価格で登場します。

フロントグリルなど現行モデルのディテールを取り入れているものの、デザインには新興国、つまりインド（生産国）やブラジルからの影響が見て取れます。インテリアに使われている素材も、フィエスタのような他のモデルと同等の質感や見た目ではないと推測されます。とはいえ、これは理解できることです。非常に安価な車両を販売するには、製造コストを抑える必要があるからです。

5ドアのボディは、全長は短いものの、フィエスタより約3cm高くなっています。インテリアは見た目の美しさではなく（センターコンソールなどフィエスタの多くの要素を採用してはいるものの）、実用性と広さを重視して設計されており、全長3.93メートルという短さを考えると、室内はかなり広く感じられます。実際、フォード Ka+ の室内空間はフィエスタに近く、後者は4cm長いだけです。さらに、フォード Ka とは異なり、Ka+ は5人乗りとして認可されています。

フォードによると、トランクの容量は270リットルで、4メートル未満の車としては悪くない数値です。リアシートは非対称の2分割（60:40）で倒せますが、後部座席を倒した際の総容量は不明です。また、室内には合計21か所の小物入れがあります。

フォード Ka+ は2種類のエンジンから選択できますが、どちらも同じユニットを採用しています。排気量1,250cc、可変バルブタイミング機構を備えたデュラテック・エンジンで、70馬力と85馬力の2仕様があります。新型の都市向けモデルとして、市街地でも十分な俊敏さを発揮できる出力です。1.2 デュラテックは高効率化のために内部が最適化されており、両仕様とも100kmあたり5リットルの燃費が認可されています。

さらに、85馬力のメカニズムを基にした、より効率的な3つ目のバージョンがあり、ECOと呼ばれています。理論上、燃費を抑えるためにより長いトランスミッションのギア比を採用しています。3つのバージョンはいずれも5速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。

標準装備として、6つのエアバッグ、ESP、フロント パワーウィンドウ、電動調整式ドアミラー、リモコン付きセントラルロック、坂道発進補助装置、スピードリミッターが含まれています。85馬力仕様を選択した場合は、エアコン、レザーステアリングホイール、クルーズコントロール、シートヒーター、パーキングセンサー、リアパワーウィンドウ、色付きガラス、15インチアロイホイールが利用可能になります。

スペインでの価格はまだ確認されていませんが、ドイツでは9,900ユーロになることがわかっています。最初のユニットは年末まで欧州には届かない予定です。

出典 | Ford