Neuer Ford Ka +, von Indien auf unseren Markt

Die US-amerikanische Marke mit dem blauen Oval hat soeben die Ankunft des Ford Ka + 2016 angekündigt. Es handelt sich um ein Fahrzeug des Segments B, etwas kürzer als der Ford Fiesta , aber größer als der Ford Ka, das zu einem günstigen Preis auf den Markt kommt, der mit seit Jahren etablierten Modellen wie zum Beispiel dem Dacia Sandero konkurrieren wird.

Das Design übernimmt trotz einiger Details aktueller Modelle der Marke, etwa des vorderen Kühlergrills, man merkt deutlich, dass es aus dem Ausland stammt, von aufstrebenden Märkten wie Indien (wo es gefertigt wird) und Brasilien. Wir vermuten, dass die im Innenraum verwendeten Materialien weder beim Anfassen noch beim Anblick die gleiche Qualität haben wie bei anderen Modellen wie dem Fiesta. Andererseits ist das logisch. Wer ein sehr günstiges Fahrzeug auf den Markt bringen will, muss die Produktionskosten senken.

Seine Fünftürer-Karosserie ist zwar kürzer, aber fast 3 cm höher als die des Fiesta. Dies führt zusammen mit einem Innenraum, der nicht auf Schönheit ausgelegt ist (obwohl er viele Elemente des Fiesta wie die Mittelkonsole übernimmt), sondern praktisch und geräumig ist, dazu, dass der Innenraum trotz seiner geringen Länge von 3,93 Metern recht geräumig ist. Daher wird die Raumausnutzung ähnlich wie beim Ford Fiesta sein, da dieser 4 cm länger ist. Außerdem ist der Ka + im Gegensatz zum Ford Ka für fünf Insassen zugelassen.

Ford gibt an, dass das Kofferraumvolumen 270 Liter beträgt, was für ein Auto unter 4 Metern nicht schlecht ist. Die Rückbank lässt sich in zwei asymmetrische Hälften (60:40) umklappen, wobei uns das Gesamtvolumen bei umgeklappten hinteren Sitzen nicht bekannt ist. Außerdem gibt es im Innenraum insgesamt 21 kleine Ablagefächer.

Der Ford Ka + ist mit zwei Motorisierungen erhältlich, wobei beide auf denselben Motorblock zurückgreifen. Es handelt sich um den Duratec-Motor mit 1.250 Kubikzentimetern und variabler Ventilsteuerung, der in Versionen mit 70 und 85 PS verfügbar ist. Ausreichende Leistung, um den neuen Stadtwagen von Ford mit einer gewissen Agilität durch die Stadt zu bewegen. Der 1.2 Duratec wurde intern optimiert, um eine hohe Effizienz zu erreichen, und in beiden Fällen ist ein Verbrauch von 5 Litern auf 100 Kilometer homologiert.

Darüber hinaus gibt es eine dritte, effizientere Version namens ECO, die auf dem Motor mit 85 PS basiert, mit einem längeren Übersetzungsverhältnis, um theoretisch einen geringeren Verbrauch zu erzielen. Alle drei Versionen arbeiten mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe.

Die serienmäßige Ausstattung umfasst sechs Airbags, ESP, elektrische Fensterheber vorne, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Anfahrassistent und Geschwindigkeitsbegrenzer. Bei der Variante mit 85 PS stehen Klimaanlage, Lederlenkrad, Tempomat, beheizbare Sitze, Parksensoren, elektrische Fensterheber hinten, getönte Scheiben und Leichtmetallfelgen in 15 Zoll zur Verfügung.

Der Preis für Spanien ist noch nicht bestätigt, doch wissen wir bereits, dass er in Deutschland 9.900 Euro kosten wird. Die ersten Einheiten werden erst Ende des Jahres in Europa eintreffen.

Quelle | Ford