ステランティスはついに決断しました。販売するモデルの品質を向上させたいとしています。

ステランティスのモデルの品質は、ここ数年疑問視されてきました。PureTechエンジンの問題はよく知られており、このグループに多くの頭痛の種をもたらしてきましたが、同社の経営陣は今まさに対策に乗り出しています。つまり、グループ内のすべてのブランドのすべての車両の品質管理を、より厳格に行っていくということです。

ステランティスのCEOであるアントニオ・フィロサ氏自身が、これらの問題を解決するために「品質危機管理室」の設立を推進したと明らかにしました。Auto News のインタビューで同氏がそう呼んだ「品質危機管理室」は、2年以内に明確な成果を得ることを期待されています。

現在、エンジニア、品質監督者、製造部門出身のスタッフ、そしてステランティスと協力するサプライヤー企業から来た約50の品質管理センターが稼働を始めています。品質管理エンジニアは、サプライヤー企業から派遣されています。

彼ら全員が、部品やシステムで認識された問題の解決に焦点を当てた共同作業を行っています。こうして、2028年までにこれらの問題すべてを発見し解決することが見込まれています。その結果、すべての市場でステランティスが進むべき方向を示す品質基準を確立できるでしょう。

きっかけの一つは、Dodge Charger電気自動車です。このモデルには複数の問題が蓄積しており、多くのユーザーがこのモデルに満足していません。指摘されている問題は少なくありません。パネルの位置合わせの不具合、トランクゲートの故障、助手席ドアの開閉の問題、さらにシートへのアクセスのしにくさなどが確認されています。

JDパワーの調査で、ステランティス各ブランドのスコアは、所有後90日以内の100台あたりの問題件数を測定した調査において、他のブランドに比べてかなり高い割合を示しています。これらに加え、すでに解決したとみられるエンジンの問題もあり、グループが製造する車両の品質と、それに対する消費者の評価を向上させるためにこの措置が必要とされています。