Stellantis se ha decidido por fin: quiere mejorar la calidad de sus modelos

La calidad de los modelos de Stellantis se ha puesto en duda a lo largo de los últimos años. Los problemas, más que conocidos de los motores PureTech han creado muchos quebraderos de cabeza al grupo automovilístico, pero desde los despachos de la compañía están tomando cartas en el asunto. Y esto quiere decir que van a controlar mejor la calidad de todos los vehículos de todas las marcas del grupo.

El propio CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha sido el que ha declarado que ha promovido la creación de salas de crisis para resolver estos problemas. Estas «salas de crisis de calidad«, como las ha denominado en la entrevista en Auto News, esperan obtener resultados claros en un plazo de dos años.

Se han puesto en marcha casi 50 centros de control de calidad con la participación de ingenieros, supervisores de calidad formado, personal que proviene del departamiento de fabricación e ingenieros de control de calidad que llegan de empresas de proveedores que colaboran con Stellantis en estos centros.

Todos ellos realizan un trabajo conjunto que se centra en solucionar los problemas que se han percibido en componentes y sistemas. De esta manera, se espera que en 2028 todos esos problemas se hayan detectado y solucionado. De esta manera, se podrá establecer un estándar de calidad que consiga marcar el camino a Stellantis en todos los mercados.

Uno de los detonantes ha sido el Dodge Charger eléctrico. Este modelo ha acumulado varios problemas, que han determinado que muchos usuarios no estén satisfechos con este modelo. Los problemas que han señalado no han sido pocos. Se han detectado poblemas con la alineación de los paneles, fallos en el portón del maletero y la apertura de la puerta del pasajero, junto con dificultade para permitir el acceso al asiento.

La puntuación de las marcas de Stellantis del estudio de JD Power que mide los problemas por cada 100 vehículos en los primeros 90 días de propiedad, el porcentaje es bastante más elevado que en otras marcas. Todo esto, junto con los problemas de motores, que al parecer ya se han solucionado, hacen necesaria esta medida para mejorar la calidad de los vehículos que fabrica el grupo y la percepción que se tiene de ellos.