Stellantis hat sich endlich entschieden: Der Konzern will die Qualität seiner Modelle verbessern

Die Qualität der Stellantis-Modelle wurde in den letzten Jahren immer wieder infrage gestellt. Die hinlänglich bekannten Probleme der PureTech-Motoren haben dem Automobilkonzern viel Kopfzerbrechen bereitet, doch in den Chefetagen des Unternehmens nimmt man die Sache nun in die Hand. Das bedeutet, dass die Qualität aller Fahrzeuge sämtlicher Marken des Konzerns künftig besser kontrolliert werden soll.

Der CEO von Stellantis, Antonio Filosa, hat selbst erklärt, dass er die Einrichtung von Krisenräumen zur Lösung dieser Probleme vorangetrieben hat. Diese „Qualitätskrisenräume“, wie er sie im Interview mit Auto News genannt hat, sollen innerhalb von zwei Jahren klare Ergebnisse liefern.

Es wurden fast 50 Qualitätskontrollzentren eingerichtet, an denen Ingenieure, geschulte Qualitätsprüfer, Mitarbeiter aus der Fertigung und Qualitätskontrollingenieure von Zulieferern, die mit Stellantis in diesen Zentren zusammenarbeiten, beteiligt sind.

Alle arbeiten gemeinsam daran, die Probleme zu beheben, die bei Komponenten und Systemen festgestellt wurden. Man erwartet, dass bis 2028 alle diese Probleme erkannt und gelöst sind. So lässt sich ein Qualitätsstandard etablieren, der Stellantis auf allen Märkten den Weg weisen soll.

Einer der Auslöser war der elektrische Dodge Charger. Dieses Modell hat mehrere Probleme angehäuft, die dazu geführt haben, dass viele Nutzer mit ihm nicht zufrieden sind. Die genannten Mängel waren nicht gerade wenige. Es wurden Probleme mit der Ausrichtung der Karosserieteile, Defekte an der Heckklappe und beim Öffnen der Beifahrertür festgestellt, dazu Schwierigkeiten beim Zugang zum Sitz.

Bei der Bewertung der Stellantis-Marken in der JD-Power-Studie, die die Probleme pro 100 Fahrzeuge in den ersten 90 Tagen nach dem Kauf misst, liegt der Prozentsatz deutlich höher als bei anderen Marken. All dies macht zusammen mit den Motorproblemen, die inzwischen offenbar behoben sind, diese Maßnahme notwendig, um die Qualität der vom Konzern gefertigten Fahrzeuge zu verbessern und damit auch die Wahrnehmung, die man von ihnen hat.