スーパーヴェローチェ（SV）シリーズは、今回初めてハイブリッドモデルとなる新メンバー、1,065 CVのRevuelto SVで最新の時代に適応しています。

Lamborghiniの歴史と深く結びついた、ある特別な文字があります。それは「SV」の名を冠したモデルはすべて、極限の性能を持つモデルであることを示しています。「Super Veloce」という呼称は55年前、Lamborghini Miura SVとともに初めて導入されました。より大きな出力、軽量な構造、最適化された空力、そして専用に調整されたシャシーを備えたモデルであることを意味していました。

この歴史は現在も続いており、新しいLamborghini Revuelto SVによってそのレガシーを広げています。このモデルは、Automobili Lamborghiniの創立年を記念して、1,963台の限定生産として厳格に製造されます。このモデルでは、イタリアのブランドのV12エンジンが極限の性能を持つハイブリッドシステムの一部となり、出力は1,065 CVにまで引き上げられています。驚異的な数値を備えた、非常に優れたクルマになることが期待されます。

Lamborghini Revuelto SVは、ベースモデルのデザインにしっかりと溶け込んだ空力性能の向上がインテリアにも表れています。フロントは力強いイメージを持ち、特に「Omega」と呼ばれる垂直のフロントデザインによって車幅が強調され、存在感をさらに高めています。サイドには「Speedshape」と呼ばれるスタイライズされたサイドシルエットがあり、リアでは、20インチ（前輪）と21インチ（後輪）の専用「3D-Superlight Dromos」ホイールが目を引きます。仕上げは「Shiny Silver」のモノカラーで、このモデル向けに再設計されたMonolocker中央固定システムを備えています。リアは、赤いアクセントを持つディフューザーと、ダブルウイング・デザインのリアスポイラーが特徴です。全体として、Revuelto比で総空力ダウンフォースが80%増加し、ダウンフォースと空気抵抗の比率は60%向上しています。Aventador SVJと比べても10%優れています。

Lamborghini Revuelto SVのインテリアでは、「Feel Like a Pilot」という哲学が引き続き追求されています。これは、すっきりとした線で構成され、ドライバーに最適化されたダッシュボードに表れています。また、最新世代のLamborghiniステアリングホイールが備わり、操作系のレイアウトはレースの世界からインスピレーションを得ています。この競技の雰囲気は、軽量なカーボンファイバー製のドアパネルや、標準装備のカーボンフレーム「Sport Seats」にも感じられます。オプションでは、カーボンファイバー製モノコックの「Race Seats」に交換することもできます。どちらも、標準装備の「Nero Ade」レザーのトリムによって仕上げられています。さらに、ディスプレイには専用のグラフィックやアニメーションが加わります。

メカニズム面では、迫力ある Lamborghini Revuelto SVは、6.5リッター自然吸気V12エンジンを使用し、フロントアクスルの2基のアキシャルフラックス電気モーターと、横置きの変速機の上に配置された3基目のラジアルフラックス電気モーターを組み合わせています。変速機は8速のデュアルクラッチです。この構成により、最高出力はベースのRevueltoより50 CV高い1,065 CVに達し、トルクは1,425 Nmに達します。これにより、重量対出力比は1.66 kg/CVとなり、0〜100 km/hは2.4秒、最高速度は345 km/hという数値も実現しています。

ダイナミクス面では、GT3から派生した手動調整式ダンパーを備えた新しいサスペンションが加わっています。最適化されたセッティングにより、ボディの動きを正確に制御し、Revueltoと比べて俊敏性は17%、横方向のグリップは10%向上しています。また、新しいCCM-R Plusカーボンセラミックブレーキディスクにより、200 km/hから0 km/hまでの制動距離は110 mに抑えられています。さらに、新しいIntegrated Brake Controlシステムも搭載され、新世代の慣性センサーが車両の動きをリアルタイムで継続的に監視します。タイヤには、専用開発のBridgestone Potenza Race R semi-slickが装着され、冬の運転にはBridgestone Blizzak LM005に交換することもできます。