リバティウォークは、Lamborghini アヴェンタドールの引退に合わせ、攻撃的なエアロキットを発表します。

ご存じのとおり、Lamborghini アヴェンタドールはスーパースポーツの歴史に名を刻みました。ブランドが生産終了を発表すると、最後の600台を「記念」として製造し、そのうちの一つはLP780-4 Ultimaeと名付けられました。後継車の未来は電動化にあり、これはLamborghiniが将来計画を発表した際に予想されていたことです。同社はその計画の中で、2025年から2027年の間に電気自動車モデルを投入すると明言していました。

Lamborghiniがアヴェンタドールを発売したのは2011年のことです。この車種は約10,000台を売り上げ、そのクラスと価格を考えれば間違いなく成功と言えます。その間にはいくつかの限定版、ワンオフ、さらにはサーキット専用バージョンも発売されました。そして、まさにサーキットやGT3レースから抜け出してきたかのような最新作を生み出したのが、日本のチューナーリバティウォークです。同社もまた、アヴェンタドールに華々しい別れを告げようとしています。

リバティウォークは、アヴェンタドールを含むLamborghiniモデルのチューニングで豊富な経験を持っています。今回はGT EVOエアロキットを装着した車両を発表しました。このキットは世界中でわずか20台のみ製造され、本記事の写真の車両は、このキットを装着した3台目の個体です。以下では、キットの内容を見ていきます。素材については、最後まで読めばお分かりいただけるので、ここでは伏せておきます。

ご覧のとおり、リバティウォークはLamborghini アヴェンタドールを完全に作り変えています。GT EVOキットは空力とデザインの見事な試みであり、同時に極めて過激で攻撃的な外観を与えています。フロントにはまったく新しいバンパーが装着され、新たなエアインテークと、バンパー側面に備わるエアロフィンを含みます。フロントスプリッターに直接つながり、路面ほぼすれすれまで伸びています。正面から見ると、新しいボンネットも確認でき、中央には大型の排気口が二つ設けられています。その両側、拡幅されたホイールアーチの上には、ブレーキ冷却用のエアアウトレット用のスリットが配置されています。

GT EVOキットを装着したLamborghini アヴェンタドールの側面は、まさに圧巻です。フロントホイールアーチは延長されたサイドスカートと完璧に一体化しています。そのサイドスカートはリアホイールアーチの位置まで続き、そこで接続されることで、さらに幅広い印象を生み出しています。市販車ですでに大きいサイドのエアインテークも、さらに大きく見えます。リアホイールアーチは複雑なデザインで、見事なリアウイングとの接続部となっており、そのウイングはマットブラックで仕上げられています。さらにそのウイングは、エンジンカバーを貫くシャークフィンと結合されています。リアにも再設計されたディフューザーがあり、両サイドと中央の三つのゾーンがはっきり区別された精巧な造形が目を引きます。

そして、ここからが本題です。価格です。カーボンファイバー製のGT EVOキットは、なんと187,000ドルにもなります。アヴェンタドールのオーナーにとっては小銭程度かもしれません。それでも高すぎるという方は、同じキットをプラスチック製にすることもでき、その場合は94,800ドルまで価格が下がります。一般の人にとっては目が回るような金額です。それでも、リバティウォークが20セットを売り切るまでにどれくらいかかるとお思いでしょうか。私は、瞬く間に売り切れると予想します。