A Liberty Walk junta-se à despedida do Lamborghini Aventador com um agressivo kit aerodinâmico

Como já sabeis, o Lamborghini Aventador já entrou para a história dos superdesportivos depois de a marca confirmar o fim da sua produção, algo que assinalaram “celebrando-o” com a fabricação das últimas 600 unidades, denominadas LP780-4 Ultimae. O futuro do seu sucessor passa pela eletrificação, algo previsível depois de a Lamborghini ter apresentado o seu plano de futuro, no qual a marca fixava a chegada de um modelo elétrico entre 2025 e 2027.

Foi em 2011 que a Lamborghini lançou no mercado o Aventador, do qual conseguiram vender cerca de 10.000 unidades, um sucesso sem dúvida tendo em conta o tipo de veículo e o seu preço, e do qual foram lançadas várias edições limitadas, one-off e até uma versão destinada exclusivamente a uso em pista. Precisamente, saído diretamente das pistas ou de uma competição de GT3, chega-nos a mais recente criação do preparador japonês Liberty Walk, que também quer despedir-se do Aventador em grande estilo.

A Liberty Walk tem uma vasta experiência na preparação de modelos da Lamborghini, incluindo o Aventador, que agora apresentam com um seu novo kit aerodinâmico GT EVO, do qual serão criadas apenas 20 unidades para todo o mundo e, mais concretamente, a unidade que ilustra estas linhas é a terceira criada com esse kit. A seguir vamos ver o que contém, e não vos direi o material com que está fabricado, algo que irão perceber no final.

Como podeis ver, a Liberty Walk transformou por completo o Lamborghini Aventador. O kit GT EVO é um autêntico exercício de aerodinâmica e design que, além disso, lhe confere uma estética muito radical e agressiva. A parte dianteira incorpora um para-choques totalmente novo, com novas tomadas de ar que incluem aletas aerodinâmicas, como as presentes nas laterais do para-choques, e que se articula diretamente com o splitter dianteiro, que praticamente roça o asfalto. Desta vista frontal também se observa o novo capô, com duas enormes saídas de ar centrais e, em ambos os lados, sobre os alargados passos de roda, encontram-se umas guelras como saída de ar para o arrefecimento dos travões.

A vista lateral do Lamborghini Aventador com o kit GT EVO é simplesmente espetacular. Os passos de roda dianteiros unem-se na perfeição com as saias laterais prolongadas que, ao chegar à zona dos passos de roda traseiros, se unem a estes, provocando uma maior sensação de alargamento e fazendo com que a enorme entrada de ar lateral pareça ainda maior, se é que já o é no modelo de série. Os passos de roda traseiros apresentam um desenho complexo, pois servem de ponto de ligação com o espetacular spoiler traseiro em preto mate, o qual, por sua vez, está unido à barbatana de tubarão que atravessa a tampa do motor. Na traseira, também redesenhada, chama a atenção o elaborado difusor traseiro, com duas zonas laterais e uma central perfeitamente diferenciadas.

E atentos, porque agora vem o melhor… o preço. O kit GT EVO, fabricado em fibra de carbono, pode chegar a custar a bagatela de 187.000 dólares. Poderíamos considerar isso uma ninharia para os proprietários de um Aventador, mas, se para esta gente for demasiado, podemos optar pela versão do mesmo kit em plástico, reduzindo o valor para 94.800 dólares. Cifras vertiginosas para o resto dos mortais, mas, ainda assim… quanto acham que a Liberty Walk demorará a vender os 20 kits? Eu aposto que num abrir e fechar de olhos.