新型のBMW Serie 3が、7月末にスペイン市場へ導入される。

Guillermo Arnal 15 7月 2015 3 min.

7月25日より、BMWはスペインにおいて、セダンおよびステーションワゴンのTouringボディのリファインされたSerie 3を購入できるようにする。2015年に誕生40周年を迎えるこのモデルは、わずかな外観の変更にとどまる一方、エンジンのラインアップの再調整、ステアリングとサスペンションの各チューニングの見直し、そして新しい装備の追加が行われている。

新型7シリーズおよびX1とは異なり、Serie 3は発表時に予告されたほぼすべてのパワートレインを最初から用意する。唯一の例外は、2016年に発売されるプラグインハイブリッド330eである。そのパワートレインはガソリンエンジンと電気モーターで構成され、最大出力252 CVを発揮し、複合サイクルでの燃費は2,1 l/100 kmである。

ガソリンエンジンのラインアップには、今回のアップデートの新機軸のひとつが含まれている。316iは入門グレードの座を、新しい318i（136 CV）に譲る。これはSerie 3として初の3気筒エンジンである。Serie 2 Active TourerおよびGran Tourer、そしてMINI Cooper（数か月前にHighmotorが試乗したのも同じバリエーション）、およびClubmanから受け継がれたものだ。セダンの平均燃費は5,0 l/100 kmである。

328iは330iとなり、4気筒エンジンの出力は252 CVまで高められた。335iは340iに置き換えられ、同じく6気筒だが20 CV増しの326（従来の306に対して）となる。燃費はそれぞれ0,8 l/100 kmおよび0,7 l/100 km削減されている。

ディーゼル車のラインアップでは変更点は少ない。318dと320dの出力はそれぞれ150および190 CVまで上がり、330dの上位に335dが新設された。出力は313 CVで、xDriveの四輪駆動と自動トランスミッションのみの組み合わせとなる（330dと同様）。320d EfficientDynamicsは320d EDに改名され、効率も改善された。100 km走行に必要な燃料は3,8リットルで、従来より0.3リットル少ない。

標準装備として、16インチのアロイホイール、フォグランプ、レザー巻きのマルチファンクションステアリングホイール、レインおよびライトセンサー、2ゾーンオートエアコン、タイヤ空気圧センサー、フロントセンターアームレスト、USBポート付きハンズフリー、6.5インチディスプレイとiDriveコントローラーを備えたBMW Professionalラジオ、そして緊急サービスへのインテリジェントコールが含まれる。