سيتلقى السوق الإسباني الجيل الجديد من BMW الفئة 3 في نهاية يوليو

ابتداءً من 25 يوليو، ستتيح BMW لعملائها في إسبانيا الفئة 3 المجددة بهيكليها السيدان والستيشن واغن Touring. يحتفل الطراز، الذي يكمل أربعين عاماً في عام 2015، بتعديلات جمالية طفيفة تخفي إعادة ضبط أكثر أهمية لعرض المحركات، إلى جانب إعادة معايرة لكل من التوجيه والتعليق، وعناصر جديدة من التجهيزات.

على عكس الفئة 7 الجديدة وX1، ستتوفر للفئة 3 منذ البداية تقريباً جميع المحركات التي أُعلن عنها عند تقديمها. الاستثناء الوحيد هو النسخة الهجينة القابلة للشحن 330e التي ستُطلق في 2016. تتكون منظومتها الميكانيكية من محرك بنزين وآخر كهربائي يوفران 252 حصان (CV) من القوة القصوى، ويستهلكان 2,1 لتر لكل 100 كم في الدورة المختلطة.

تضم مجموعة محركات البنزين تحديداً إحدى مستجدات التحديث. فالمحرك 316i يفسح المجال في درجة الدخول للطراز الجديد 318i بقوة 136 حصان (CV)، وهو أول محرك ثلاثي الأسطوانات في الفئة 3. وقد ورثه من الفئة 2 Active Tourer وGran Tourer ومن MINI Cooper -وقد جربنا هذا المتغير نفسه في Highmotor قبل بضعة أشهر- وClubman. في السيدان يسجل متوسط استهلاك قدره 5,0 لتر لكل 100 كم.

يتحول الطراز 328i إلى 330i، الذي يرفع محرك الأسطوانات الأربع قوته حتى 252 حصان (CV)، ويُستبدل الطراز 335i بـ 340i، وهو أيضاً ستة أسطوانات لكن بـ 20 حصاناً إضافياً –326 مقابل 306-. وكلاهما يخفض استهلاكه بمقدار 0,8 و0,7 لتر لكل 100 كم على التوالي.

في عرض بدائل الديزل توجد تغييرات أقل. ترتفع قوة 318d و320d حتى 150 و190 حصان (CV)، ويظهر إصدار أعلى من 330d يُسمى 335d. يبلغ قوته 313 حصان (CV) ومرتبط حصرياً بالدفع الرباعي xDrive وبناقل الحركة الأوتوماتيكي -كما هو الحال في 330d-. يُسمى المحرك 320d EfficientDynamics الآن 320d ED، وقد تحسنت كفاءته: يحتاج إلى 3,8 لتر لقطع 100 كم، أي أقل بثلاثة أعشار من ذي قبل.

يأتي الطراز بشكل قياسي بجنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة، ومصابيح ضباب، ودركسيون متعدد الوظائف مكسو بـ الجلد، وحساسات المطر والإضاءة، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وكاشف لضغط الإطارات، ومسند ذراع أمامي مركزي، ونظام اتصال حر مع منفذ USB، وراديو BMW Professional بشاشة مقاس 6,5 بوصة وعنصر تحكم iDrive، ونداء ذكي إلى خدمات الطوارئ.

بناءً على هذه التجهيزات، يمكن للعميل توسيعها حسب رغبته عبر التشطيبات Advantage وSport وLuxury وM Sport، التي تعدل المظهر الخارجي والداخلي للمركبة أو، في حالات معينة، ضبط المكونات الميكانيكية. فيما يلي الأسعار المعلنة:

الفئة 3 سيدان

• 318i = 32.600 يورو
• 320i = 37.400 يورو
• 330i = 42.400 يورو
• 330i xDrive = 46.700 يورو
• 340i xDrive = 53.900 يورو
• 316d = 33.000 يورو
• 318d = 35.000 يورو
• 318d = 38.800 يورو
• 320d ED = 37.100 يورو
• 320d = 37.900 يورو
• 320d xDrive = 41.800 يورو
• 325d = 42.800 يورو
• 330d = 50.900 يورو
• 335d xDrive = 56.350 يورو

الفئة 3 ستيشن واغن

• 318i Touring = 34.500 يورو
• 320i Touring = 39.200 يورو
• 330i Touring = 44.200 يورو
• 330i xDrive Touring = 50.300 يورو
• 340i xDrive Touring = 55.700 يورو
• 316d Touring = 36.400 يورو
• 318d Touring = 38.000 يورو
• 318d xDrive Touring = 41.950 يورو
• 320d ED Touring = 39.000 يورو
• 320d Touring = 40.500 يورو
• 320d xDrive Touring = 43.700 يورو
• 325d Touring = 44.600 يورو
• 330d Touring = 55.300 يورو
• 335d xDrive Touring = 57.650 يورو

المصدر | BMW

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانBMW Serie 318 نسخة · ابتداءً من 50,200 €