新型Peugeot 508：SUVを忘れさせるセダン

Peugeotは、SUVばかりを求める顧客を再びセダンのセグメントへ引き戻そうとしています。そのためにジュネーブ・モーターショーで発表された新型508は、非常に大胆な提案です。

SUVの販売がすべてのカテゴリーで伸び続けている時代に、SUVの伝統的なセダンのセグメントに、Peugeotは新型Peugeot 508で革命を起こしたいと考えています。その目標は、これ以上ないほど野心的です。一般車メーカーの中で指標となること。それは、Volkswagen PassatやOpel Insigniaといった、他の車種を凌駕することを意味します。

過去と未来が融合した、革新的なデザイン

そのためPeugeotが最初に力を入れたのは、デザインです。新型508のデザインは大胆で革新的です。ブランドによれば、中央にライオンを配したグリルと、ボンネット上のモデルのロゴは、Peugeot 504およびPeugeot 504 Coupéへのオマージュだといいます。ただし、次の点に注目してください。非常にスポーティなデザインが採用されており、そのため車体の高さはわずか1.40メートル（先代モデルより6低い）で、全長は4.75メートルです。

このスポーティさを強調するその他の特徴は、高いウエストラインのシルエットと、フレームレスのドアです。これは、クーペ型セダンにより特徴的な要素です。Peugeot 508のリアには、明確な第三のプロファイルがあり、目立たないテールゲートから487リットルの容量のトランクにアクセスできます。3次元LEDテールランプのデザインなど、多くのスタイル上の特徴は、Peugeot が近年のモーターショーで発表した未来的なプロトタイプですでに見られたものです。

新型Peugeot 508は、PSAのモジュラープラットフォームEMP2をベースに作られており、まず、先代と比べて平均70kgの軽量化を実現しています。

Peugeot i-Cockpitを備えた運転席

ここまで来ると、新型Peugeot 508が、ブランドが多くのモデルで採用してきた、オリジナルのPeugeot i-Cockpit運転席なしで登場すると予想する人はいなかったでしょう。2012年にPeugeot 2008で発表され、その後Peugeot 308やSUVの3008と5008に進化してきました。

ここでPeugeot i-Cockpitは第3世代となり、非常にコンパクトなステアリングホイールと、その上方の12.3インチの高解像度ディスプレイに計器類を配置しています。インフォテインメントシステムのセンターディスプレイは、ベーシックなActiveグレードでは8インチ、Allure以上の上級グレードでは10インチとなります。

タッチスクリーンの下には、ナビゲーションメニューを経由せずに車両の主要機能へ簡単にアクセスできる、7つの独立したスイッチが残されています。これは、非常に賢明な判断だと感じます。

Peugeotは、多彩な調整機能が評価され、シートでAGR認証を取得したことを誇りにしています（最上級仕様では最大5種類のマッサージプログラムを備えます）。また、機能性も犠牲にしておらず、車室内の様々な収納スペースに最大32リットルの容量を確保しています。

非常にハイテクなPeugeot 508

ダイナミックな走行性能も、Peugeotが特に力を入れた点の一つです。ブランドは、新型508をスポーティさと俊敏性の両面で、ミディアムセダンの指標にしたいと考えています。

そのため、電動パワーステアリングは専用に調整され、サスペンションの設定も各エンジンの特性に合わせて慎重に適合されています。マルチリンク式のリアサスペンションにはアダプティブダンピング（Active Suspension Control）を組み合わせることができ、GTグレードおよびすべてのガソリンエンジン搭載のPeugeot 508には標準装備、2.0ターボディーゼルエンジンでもオプションで選択できます。

従来の運転支援システムに加えて、新型508には新機能も追加されます。夜間や視界の悪い状況で、車両前方250メートルまでの生き物を検知する赤外線カメラによるナイトビジョンシステムが搭載されます。また、ブランドとして初めて採用されるLane Position Assist（LPA）は、ステアリングとアクセル・ブレーキペダルに作用して車両を車線内に維持することができます。

Peugeot Connectパックも用意されており、TomTomと連携した3Dコネクテッドナビゲーション、Traffic、スマートフォンのワイヤレス充電、Android AutoおよびApple CarPlayとの完全な接続に対応します。

新型Peugeot 508のエンジン

エンジンラインアップでは、ガソリンのPureTechが新登場し、180CVと225CVの2種類が設定されます。後者は508 GT専用です。ディーゼルは3種類のBlueHDiで、1.5リットルと2.0リットルのブロックを用い、出力は130、160、180CVです。130CVを除くすべてにEAT8オートマチックトランスミッションが組み合わされ、130CVは手動変速機も選べます。

2019年秋には、新型508にプラグインハイブリッド版が追加されることも発表されました。ジュネーブ・モーターショーでの発表に続き、新型Peugeot 508は9月から販売店に並び始める予定です。