欧州連合、中国製EVへの関税撤廃を検討

約1年半前、欧州連合は中国から輸入される自動車の価格に関税を課した。以来、中国政府から各メーカーが受けている補助金に応じて、変動する税率が適用されている。もちろん、これはEUが把握しているデータに基づくものである。つまり、最低限の関税にとどまるメーカーがある一方で、販売価格の最大45%に達するメーカーもあるということだ。

しかしこの数か月の間に、欧州と中国の間では経済面での対立や対話が続き、多くの経済的緊張も生じてきた。実際、この関税の適用によって、一部の欧州メーカーは問題に直面している。これらのメーカーは、一部のモデルの生産を中国の工場に移していたのだ。

さらに、プラグインハイブリッド車はこの関税の影響を受けないため、価格は上がらず、欧州市場での販売は非常に好調である。そのため、この措置の実質的な効果は期待されたほどではない。

こうした理由から、EUは関税の撤廃を検討しているが、まだすべてが検討段階にある。ただ、EUとしては中国車に市場の主導権を握られることは望んでおらず、欧州メーカーの車を保護するための別の解決策も検討されている。

その構想は、輸入車に対して最低価格を設定するというもので、その基準はいくつかの指標に基づき、時期が来た段階で評価されるという。中国のメディアによれば、各メーカーは「補助金の悪影響を取り除き、関税と同等の効果をもたらすのに適した」価格案を提示する必要があるとされている。この最低価格の評価には、今後の欧州への投資も考慮されるため、メーカー側にとって有利に働くことになる。

現時点では、まだ確定していない計画にとどまっているが、実現すれば、中国メーカーとの関係において欧州の自動車市場を大きく変えることになるだろう。ただし、欧州メーカーにとって実際にどのような影響が出るかは、まだわからない。