Die Europäische Union prüft die Abschaffung der Zölle auf chinesische Autos

Vor etwas mehr als anderthalb Jahren hat die Europäische Union Zölle eingeführt, die die Preise von aus China importierten Autos belasten. Seitdem gilt ein variabler Prozentsatz, der sich nach den Subventionen richtet, die die einzelnen Marken von der chinesischen Regierung erhalten. Stets selbstverständlich auf Grundlage der Daten, die der EU vorliegen. Das bedeutet, dass manche Marken nur einen Mindestzoll zahlen, andere dagegen bis zu 45 % des Verkaufspreises jedes Fahrzeugs.

Doch im Laufe dieser Monate hat es mehrere wirtschaftliche Auseinandersetzungen gegeben, Gespräche zwischen dem europäischen Gremium und der chinesischen Regierung sowie zahlreiche wirtschaftliche Spannungen. Tatsächlich haben die Zölle bei einer europäischen Marke Probleme verursacht, die die Produktion einiger ihrer Modelle in Werke in China verlagert hatte.

Außerdem werden Plug-in-Hybride von diesen Abgaben nicht belastet, sodass ihre Preise nicht steigen und ihre Verkäufe auf dem europäischen Markt sehr hoch sind. Daher ist die tatsächliche Wirkung der Maßnahme nicht so effektiv, wie man erwartet hatte.

Aus all diesen Gründen prüft die Europäische Union derzeit die Möglichkeit, die Zölle abzuschaffen, auch wenn alles noch in der Prüfungsphase ist. Die Europäische Union möchte jedoch nicht, dass chinesische Autos den Takt des Marktes vorgeben, weshalb eine andere Lösung in Betracht gezogen wird, die die Fahrzeuge europäischer Marken schützt.

Die Idee ist, Mindestpreise für importierte Autos festzulegen, anhand verschiedener Kriterien, die zu gegebener Zeit bewertet werden müssen. Die Marken müssen Preisvorschläge einreichen, die „geeignet sind, die schädlichen Auswirkungen der Subventionen zu beseitigen und eine den Zöllen gleichwertige Wirkung zu erzielen“, wie eine chinesische Zeitung berichtete. Bei der Bewertung dieses Mindestpreises werden auch künftige Investitionen in Europa berücksichtigt, was den Marken zugutekommen wird.

Vorerst bleibt alles ein Projekt, das noch nicht bestätigt wurde. Sollte es verwirklicht werden, würde es den europäischen Markt und das Verhältnis zu chinesischen Marken aber erheblich verändern, auch wenn noch nicht absehbar ist, welche praktischen Auswirkungen es für europäische Marken haben wird.