Avrupa Birliği, Çin yapımı otomobillere uygulanan gümrük vergilerini kaldırmayı değerlendiriyor

Bir buçuk yılı biraz aşkın bir süre önce Avrupa Birliği, Çin’den ithal edilen otomobillerin fiyatlarına yansıyan gümrük vergileri koydu. O tarihten bu yana, Çin hükümetinin farklı markalara sağladığı teşviklere bağlı olarak değişen bir oran uygulanıyor. Elbette bunlar her zaman AB’nin elindeki verilere göre belirleniyor. Bu da bazı markaların asgari bir vergiye tabi olduğu, bazılarının ise her bir aracın satış fiyatı üzerinden %45’e varan oranlarda vergilendirildiği anlamına geliyor.

Ancak bu aylar boyunca Avrupa kurumu ile Çin hükümeti arasında diyalog, çeşitli ekonomik çatışmalar ve birçok ekonomik gerilim yaşandı. Nitekim bu vergilerin uygulanması, bazı Avrupalı markaları sorunla karşı karşıya bıraktı; bu markalar bazı modellerinin üretimini Çin’deki fabrikalara taşımıştı.

Ayrıca, şarj edilebilir hibrit otomobiller bu vergilerden etkilenmediği için fiyatları artmıyor ve Avrupa pazarında satışları çok yüksek seviyede. Bu nedenle önlemin gerçek faydaları beklenen kadar etkili olmadı.

Tüm bu nedenlerle Avrupa Birliği, gümrük vergilerini kaldırma olasılığını değerlendiriyor; ancak her şey hâlâ inceleme aşamasında. Yine de Avrupa Birliği, Çin otomobillerinin pazarın temposunu belirlemesini istemiyor; bu yüzden Avrupa markalarının otomobillerini koruyacak farklı bir çözüm üzerinde de çalışılıyor.

Fikir, ithal otomobiller için asgari fiyatlar belirlemek; bu fiyatlar, zamanı geldiğinde değerlendirilecek çeşitli ölçütlere göre belirlenecek. Markaların, “teşviklerin zararlı etkilerini ortadan kaldıracak ve gümrük vergilerine eşdeğer bir etki yaratacak uygun fiyat önerileri” sunması gerekecek; bu bilgi bir Çin basınında yayımlandı. Bu asgari fiyatın değerlendirilmesinde Avrupa’daki gelecekteki yatırımlar da dikkate alınacak; bu da markalar lehine işleyecek bir unsur.

Şimdilik her şey henüz doğrulanmamış bir proje düzeyinde; ancak gerçekleşirse Avrupa pazarını, Çin markalarıyla ilişkisi açısından epeyce değiştirecek. Yine de bunun Avrupa markaları üzerinde pratikte nasıl bir etkisi olacağı bilinmiyor.