連絡先: Toyota ランドクルーザー 2018、王者の刷新

ランドクルーザーは、それ自体がもはや母体であるToyotaの枠を超え、自動車業界全体においても一つの象徴的存在です。

今回の通算何度目かの刷新が発表され、Highmotorではそのハンドルを握り、進化の度合いを確かめる機会を得ました。

60年以上の歴史を持つToyota ランドクルーザーのようなアイコンにとって、アップデートの失敗は許されません。長年にわたり数百万台を販売してきたランドクルーザーは、そのイメージが確かな理由に裏打ちされていることを証明してきました。2018年モデルは、より洗練されたデザインと、非の打ち所のない技術によって、その潜在能力をさらに広げようとしています。

より堅牢なボディ、よりランドクルーザーらしく

Toyotaのチームは、ランドクルーザーにより魅力的で、現行のブランドのデザインラインに沿ったスタイルを与える機会を逃しませんでした。そのため、今回のアップデートは極端に大規模なものではありませんが、この日本のSUVの外観を磨くことに重点が置かれています。

このタイプのアップデートにはよくあることですが、最大の違いはフロントにあります。より大きなグリルを垂直に近い配置にし、先代の涙型から角張った印象へと変わったヘッドライトユニットによって、ラインが力強くなりました。

バンパーも新しくなり、また新設計のアロイホイールは最大19インチまで選択可能です。リアのライトユニットも刷新され、より現代的な印象になりましたが、この日本のモデルを特徴づける側面の開閉式テールゲートという特徴は維持されています。

プレミアムな色合いのインテリア

ランドクルーザーのキャビンは、長年にわたり耐久性と堅牢さで際立ってきたことは周知の事実です。そのデザインは市場で最も魅力的とは言えないかもしれませんが、年月を経てもその耐久性と良好な見た目は否定できません。今回Toyotaは、より魅力的で豪華なスタイルへとアプローチを転換しました。

ランドクルーザーの近年の世代は、インテリアの面で移行を始めており、2018年モデルの発表でより洗練されたキャビンとして結実しました。ドアやダッシュボードの主要部分の内装素材が改善され、計器類は新しくなり、インフォテインメントシステムもより先進的で使いやすくなりました。

室内空間は依然としてとても広く、特に前席のバケットシートが際立っています。グレードによっては電動調整、ヒーター、さらにはベンチレーションも備わります。ラゲッジスペースは非常に平坦で使いやすい形状ですが、前述の側面開閉式テールゲートは、特定の状況では使い勝手に悪影響を与えることがあります。

堅牢で有能なメカニズム

ランドクルーザーはどの世代でも、直面する障害がどのようなものであれ、ほぼあらゆる場所を走破できる能力で特徴づけられてきました。この日本のビッグSUVは、私たちの想像をはるかに超える能力を備えています。

そのため、構造は引き続き平行四辺形変形式のフロントサスペンションとコイルスプリングを備えたリジッドアクスルを組み合わせたラダーフレームに基づいており、そこにスチール製のボディが組み合わされています。4WD走行においての結果は、どのような状況でも優れています。

2018年モデルのランドクルーザーは、スペインでは4気筒ディーゼルエンジン1種類のみで提供されます。搭載されるのは177 CV・400 NMを発生する2.8 D4-Dエンジンで、6速マニュアルトランスミッションまたは同じ段数のトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションと組み合わせられます。本格的なオフロード走行では、クラッチなどの部品の摩耗を解消し、発進を容易にするオートマチックの選択が推奨されます。

この大型SUVは、このモデルではこれまで設定のなかった新しい装備も提供しています。特に安全面では、例えばアクティブクルーズコントロール、歩行者検知付き衝突回避アシスト、意図しない車線変更の警告を含む、Toyota セーフティセンスの完全なアクティブアシストシステムを装着できるようになりました。

もちろん、オフロードでの走行をサポートするさまざまな機能も揃っています。副変速機から、リアディファレンシャルのロック（現在はトルセン式）、AUTOモードを含むマルチテレインセレクト、360度ビジョンシステム、切り離し可能なスタビライザーを備えたインテリジェントサスペンションまで備わっています。

あらゆるニーズに応えるラインアップ

ランドクルーザーのラインアップは依然としてとても充実しています。3ドアボディと5ドアボディの両方が引き続き用意されており、顧客のニーズに応じて選べます。こうして、2018年のランドクルーザーのラインアップは5つの異なるグレードで構成されており、プロフェッショナル向けの3つ（NX、GX、VX）と、個人顧客向けの2つ（VXL、Limited）になっています。

3ドアのNXグレードは36,050€から、個人向けグレードは49,100€からの価格設定です。Toyotaは、最も需要が高いのはVXL AUTO + レザーパックになると予想しており、価格は57,000€です。また、月額500€のファイナンスも利用可能です。