電動版のパワフルなピックアップ Toyota Hilux が2025年に生産開始されます

正式発表されました。このピックアップHiluxの電動パワートレイン版が、来年、同社のタイ工場で生産開始されます。現時点では、この工場の組立ラインから出るすべてのユニットは国内市場向けになるとみられていますが、Toyota は後に他市場での販売を開始する可能性も排除していません。

電動ピックアップの技術仕様の詳細はまだ明らかになっていませんが、この日本メーカーは以前、約200kmの航続距離を提供することを目標としていると発表していました。これは、長距離移動を必要としない専門職の人々が日常的に使用することを主な想定としているためです。ただし、Toyota はその時点で、この200kmの航続距離がどの試験サイクルで得られたものかは明らかにしていませんでした。

この件について、Toyota Motor Asia の上級副社長 Pras Ganesh は報道陣へのコメントで、電動Hiluxでより長い航続距離を提供しても意味がないと説明しました。それにはバッテリーパックのサイズを大きくする必要があり、結果として車両重量も増加するため、その分、輸送可能な積載量が減少してしまうからだとしています。

電動のToyota Hilux は、一部の噂によると Hilux Revo という名称になる可能性が高く、bZ4X に既に搭載されている71.4kWhの容量のバッテリーパックを採用するとされています。ただし、これはあくまで噂であり、公式には確認されていません。

Isuzu も2025年に新しい電動ピックアップを発表します

Toyota の新型ピックアップは、今年タイで生産開始される唯一のモデルではありません。Isuzu も、D-Max の電動バージョンの生産開始の意向を発表しています。この日本の会社は、この人気ピックアップの内燃機関版を2002年からこのタイで生産しています。

Isuzu はさらに、今後登場する電動 D-Max の主な技術仕様の一部も公表しました。それによると、66.9kWhの容量のバッテリーパックを搭載し、これが2基の電動モーターに電力を供給します。前車軸に配置される1基は40kWの出力、後車軸のものは90kWを出力し、合計出力は130kWとなります。

電動の Isuzu D-Max は、内燃機関版よりもやや重くなりますが、それでも最大積載量1トンは同じで、最大3.5トンのトレーラーを牽引することも可能です。ただし、この日本メーカーの電動ピックアップの航続距離がどれくらいになるかは、まだわかっていません。また、タイ以外の市場で販売されるかどうかも明らかではありません。