Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S-Tronic、試乗レポート(エクステリアデザイン、インテリア、トランクと総合評価)

Diego G. Moreira     2 2月 2014     4 min.
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S-Tronic、試乗レポート(エクステリアデザイン、インテリア、トランクと総合評価)

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今回の試乗車は、S-line 仕様のAudi A1 Sporbackです。前編の試乗記ではエンジンについてお伝えしました。今回搭載されているのは、デュアルクラッチ式 S-Tronicと組み合わされた 90 CV の 1.6 TDI で、燃費に優れ、都市部だけでなく郊外へ出かける人にも十分なパワーを備えたエンジンです。

しかし、Audi A1 を試すのは今回が初めてではありません。数年前には、86 CV の 1.2 TFSI ガソリンエンジン搭載モデルを試す機会がありました。そのため、装備について改めて繰り返すことは避け、通常の試乗記よりも内容を絞っています。 今回はデザイン、乗員のための空間についてお伝えし、総合的な評価で締めくくります。

エクステリアデザイン

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全長わずか 3.9 メートルのこのコンパクトカーは、市街地を走るのに必要なものをすべて備えています。S-Line エクステリアパッケージにより、非常にスポーティなデザインに仕上がっています。 フロントでは、デイタイムランニングライトに LED 技術を採用したヘッドライトが目を引き、バンパーの左右には、スポーツ仕様ならではの特徴的なエアインテークが備わっています。

ツートンカラーのルーフが個性を加えています。 これは Audi A1 のラインナップでオプション設定されており、車を個性的に仕上げる良い方法です。サイドでは、オプションの 18 インチアロイホイールと、スポーティさを強調するサイドスカートが印象的です。

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リアには、(オプションの)LED ヘッドライトが備わり、リアバンパー下部の仕上げが標準仕様と異なるなど、スポーティなアクセントが加えられています。

外観はまさにスポーティさの表現です。 つまり、90 CV のディーゼルエンジンながら、ボンネットの下には見た目以上の性能が隠されているように感じられます。

インテリア:4ドアの実用性

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Sportback の最大の違いは、4 つのドアです。 もはやクーペではありませんが、その代わり4ドアならではの実用性を備えています。後部座席の空間は、背の高くない大人2人分であれば十分ですが、ゆったりとはいえません(5人乗り仕様も選択可能です)。ただし、後席へのアクセスは格段に楽になり、脚まわりのスペースも(他のコンパクトカーと比べて)比較的広めです。

インテリアもカスタマイズできます。 エアベントのふちも、センタートンネルも、ドアのグリップも、内装の張地と合わせてお好みで仕上げることができます。他の人と同じ車にはしたくない方にとって、Audi A1 のカスタマイズの選択肢は重要なポイントです。

運転姿勢は低めで快適です。 ただし、スペースに余裕があるわけではありません。長距離を走る機会が多い場合は、センターアームレストが欠かせません。試乗車のシートは本革仕上げで、硬めながら心地よいクッションでした。ただし、シートヒーターは装備されていませんでした(オプション)。

収納とトランク

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収納スペースについては、センタートンネルにカップホルダーが複数あり、スマートフォンや鍵を置けます。また、小銭を入れるための専用スペースもあります。フロントドアのポケットは小さめですが、奥行きがあります。

後部座席にもドアポケットがあり、こちらも小さめながら奥行きがあります。トランクの容量は 270 リットルで、形状が使いやすく、荷物を効率よく積むことができます。

総合評価

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Audi A1 Sportback は非常に汎用性の高いコンパクトカーです。 まず、4ドアは2ドアよりも常に実用的です。また、燃費に優れ、高速道路やカントリーロードも危なげなく走ることができます。

さらに、カスタマイズの幅が広く、お好みに合わせた Audi A1 に仕上げることができます。 ただし、価格が課題です。基本価格は 17,510 ユーロからですが、オプションを加えると価格は大きく上がり、 試乗車は 34,800 ユーロに達しました。

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結論として、独自のスタイルと燃費の良いエンジンを備えたプレミアムなコンパクトカーですが、提供される広さに対して価格はやや高めといえます。

写真 | Diego G. Moreira とテストチーム

この車の諸元表

ハッチバックAudi A19 グレード · 26,660 € より

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