Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S-Tronic, teste (Design exterior, interior, porta-malas e avaliação)

Nestes dias, o nosso protagonista de testes é o Audi A1 Sportback com o acabamento S-line. Na primeira parte do teste falámos-lhe de tudo sobre o motor, nesta ocasião um 1.6 TDI de 90 CV associado à caixa de velocidades de dupla embraiagem S-Tronic, um motor económico e mais que suficiente para um citadino que não tem medo de sair para fora das cidades.

Mas o Audi A1 não é a primeira vez que o testamos, há anos tivemos a oportunidade de testar o Audi A1 com o motor a gasolina 1.2 TFSI de 86 CV. Precisamente por isso, e para não repetir tudo sobre o equipamento, encurtámos os nossos testes habituais e agora damos por terminado falando do design do Audi A1 Sportback, do espaço que oferece aos ocupantes, e terminaremos o teste com a nossa avaliação geral sobre o carro.

Design exterior

Este citadino de apenas 3,9 metros tem tudo o necessário para circular pelas cidades, com um design exterior muito desportivo graças ao pack exterior S-Line. Na frente destacam-se os faróis, que dispõem de tecnologia LED para as luzes diurnas, e os para-choques, que têm umas chamativas entradas de ar nas laterais, próprias do acabamento desportivo.

O tejadilho bitonal dá-lhe um toque pessoal, é um elemento disponível opcionalmente na gama do Audi A1 e uma boa forma de personalizar o carro. Lateralmente destaca-se pelas jantes de liga leve de 18 polegadas (opcionais) e pelas saias laterais, que reforçam de novo a desportividade.

Atrás estão presentes os faróis com tecnologia LED (opcionais) e, de novo, o toque desportivo dos para-choques, com um acabamento diferenciado da versão convencional, como se pode ver na parte inferior do para-choques traseiro.

Exteriormente tem a essência da desportividade, ou seja, apesar do seu motor diesel de apenas 90 CV, por fora parece que leva muito mais escondido debaixo do capô.

Design interior, a praticidade das quatro portas

A maior diferença do Sportback são as quatro portas, o carro deixa de ser um coupé, mas em troca tem a praticidade de contar com quatro portas. O espaço atrás continua a ser justo: para dois adultos que não sejam muito altos, só podem ir dois (podem pedir-se cinco lugares), mas agora pelo menos o acesso aos lugares traseiros é muito mais cómodo e o espaço para as pernas é relativamente amplo (comparado com outros citadinos).

O interior pode ser personalizado, tanto a orla das saídas de ar como o túnel central ou as pegas das portas podem ser personalizados ao gosto do cliente, além do estofamento interior. Mais uma vez, é um detalhe a ter em conta para quem não queira ter um carro igual a outro, graças às opções de personalização do Audi A1.

A posição de condução é baixa e confortável, embora não sobre espaço. Se fazemos muitas viagens na estrada, dispõe de apoio de braço central, um elemento indispensável. Os bancos, em pele na nossa unidade, tinham um acolchoado firme mas confortável, embora não fossem aquecidos (é um extra).

Arrumação e porta-malas

Em termos de arrumação, dispõe de vários porta-copos no túnel central, onde podemos deixar um telemóvel ou umas chaves, além de um compartimento específico para deixar umas moedas. Os porta-luvas nas portas dianteiras eram pequenos mas profundos.

Atrás também há porta-luvas, de novo pequenos mas profundos. Quanto ao porta-malas, tem uma capacidade de 270 litros, bem distribuídos graças às suas formas aproveitáveis.

Avaliação geral

O Audi A1 Sportback é um citadino muito versátil: em primeiro lugar pelas suas quatro portas, que são sempre mais práticas do que duas portas; por outro lado, é um carro económico que não tem medo de sair para a autoestrada ou para a estrada, onde se desloca com desenvoltura.

Além disso, as possibilidades de personalização são elevadas, permitindo deixar um Audi A1 ao nosso gosto. Mas tem contra o preço: disponível a partir de 17.510 euros, mas somando extras o preço dispara até aos 34.800 euros da nossa unidade de teste.

Em suma, um citadino premium com estilo próprio e um motor económico, embora com um preço algo elevado para o espaço que nos oferece.

Fotos | Diego G. Moreira e Equipa de testes

Ficha técnica deste carro

HatchbackAudi A1versões 9 · a partir de 26.660 €