Audi A6 Avant新型：車内空間の拡大、快適性とスポーティさを兼ね備えたハイブリッドモデル

Audiは新型A6 Avant 2018の情報を公開しました。このモデルは、車内の利用可能なスペース、居住性、そして柔軟性を向上させ、快適性とスポーティさの両面で進化しています。また、電動化の流れに対応し、マイルドハイブリッドシステムを全エンジンラインナップに導入して効率を高めています。さらに、安全性と運転支援機能も充実させ、市場で最も先進的なモデルの一つに位置づけられるほどになっています。

デザインは、シュトゥットガルトのメーカーに多くの成功をもたらしてきた連続性のあるラインを維持しています。その秘密は、わずかではあるものの巧みに意図された変更を少しずつ取り入れている点にあるのかもしれません。これにより、車のデザインは常に新鮮で最新の状態を保ち、そのイメージはますますモダンでエレガント、そして魅力的なものとなりながらも、クラシックなスタイルを失っていません。

A6 Avantは、その後部を除いてほぼ同じ設計のベルリーナモデルが発売されてからわずか1か月後に発表されました。後部では、ルーフラインの傾斜がより大きくなったことに加え、新しいファミリーフェイスを反映したデザインが際立っています。これはブランドの最近のモデルに採用され始めたものです。A6 Avantの全長は4,96m、全幅は1,89m、全高は1,47mで、前モデルとほぼ同じ寸法ですが、車内スペースは明らかに広くなっています。

フロントデザインは、ブランドおなじみのシングルフレームグリルが際立っています。サイドビューでは、台形状のサイドウィンドウと特徴的なホイールアーチが最も目を引きます。A6 Avantのルーフラインは後端に新しいスポイラーで仕上げられ、全体を視覚的に「伸ばす」効果があり、よりスポーティな印象を与えます。新型A6 Avantはリアにおいても、ライトを結ぶ装飾インサートによって際立っています。車両の外装仕上げは最大12色から選択でき、オプションのスポーツ仕様およびデザイン仕様のラインを追加することで、さらに魅力を高めることができます。どちらもSラインエクステリアパッケージと組み合わせ可能です。

旅行をより快適で広々と楽しめるインテリア

インテリアでは、車内スペースの拡大によって荷室の容量が減ったわけではなく、前モデルをわずかに上回っています。現在は565リットルの実用的な容量を備えており、幅1,050mmの広いラゲッジ開口部と、後席の背もたれを倒すことで最大1,680リットルの積載能力を確保できます。テールゲートとトノカバーは電動式で、コンフォートキーから操作できるほか、リアバンパー下に足を差し入れることでも開閉できます。優れたワゴンらしく、A6 Avantにはレールとフックが備わっており、ネットとストラップを使って必要に応じて荷物を固定できます。

セダンと同様に、A6 Avantのボディにはアルミニウムと鋼材のパーツが使用されており、高い剛性とねじれ抵抗を実現しています。このシャーシによる高い安全性を活かし、さまざまな安全システム、運転支援システム、照明技術などを幅広く組み合わせています。…

照明、テクノロジー、運転支援システム

標準装備としてLEDヘッドライトが採用されており、3種類の異なる技術から選べます。中でもHDマトリックスLEDは、高解像度の光を照射できるのが特長です。デイタイムランニングライトは5本の水平ラインで構成され、ウインカーはダイナミックなデザインです。また、ドアの開閉時に点灯するライトアニメーションや、車両周囲を照らすアンビエントライトパッケージも導入されており、個性的で際立った印象を与えます。

運転支援システムについては、A6 Avantには多数の機能が搭載されています。標準装備の各グレードに加え、シティパッケージおよびツアーパッケージでさらに追加することも可能です。各グレードの詳細が決まるまでの間、新型ワゴンはAudi pre sense front（緊急ブレーキシステム）、アダプティブクルーズコントロール（渋滞時の完全停止から最高250km/hまでの走行において、車両の前後・左右を制御し、自動で加減速）を備えることができます。また、エフィシェンシーアシスタントも搭載され、燃費の大幅な改善に寄与します。

ダッシュボードはベルリーナのA6とほぼ同一です。「ブラックパネル」技術を採用し、スイッチ類はほとんど見当たりません。機能はMMIタッチレスポンスの2つの大型ディスプレイ（上段10.2インチ、下段8.6インチ）で操作でき、12.3インチのAudi virtual cockpitと組み合わせることで、必要な情報をすべて表示します。オプションでは、ナビゲーションシステムにLTE内蔵モデムとWi-Fiホットスポットを組み込むことも可能です。

新車と同様に、A6 Avantにはすでに緊急通報サービス「E-Call」（緊急アシスタント）が備わっており、都市部の交通で運転者に大いに役立つ5つの追加機能も利用できます。Audi cross assist、Audi pre sense 360°、Audi rear cross traffic assist、exit warning、lane change warningで、走行車線への出入りを警告し、車線変更時にも運転者に注意を促します。これらはすべて最新のソフトウェアで制御され、Audiのエンジニアが開発したzFASプラットフォームの運転支援システム中央コントローラーによって統合されています。

自動運転を見据えて、5つのレーダーセンサー、5台のカメラ、12個の超音波センサー、そしてレーザースキャナーが道路と周辺環境を読み取り、データを受信・保存・分析することで、ルートやサービスを提供します。

すべてのパワートレインがMHEV付きハイブリッド

現時点でAudiは新型A6 Avantに搭載するパワートレインを発表していませんが、セダンのA6と同じものになると考えられます。これらすべてにマイルドハイブリッド（MHEV）が標準装備され、実際の走行においてより快適な運転と効率の向上、そして燃料消費の削減に貢献します。このシステムは、48Vシステムを備えたベルト駆動式オルタネーターで、減速時に最大12kWを回生します。回収されたエネルギーは小型のサブバッテリーに蓄えられます。A6 Avantのパワートレインは、時速55〜160kmの範囲でエンジンを停止して惰性走行することも可能です。

A6 Avantのラインナップには、7速Sトロニックまたは8速ティプトロニックのトランスミッションを組み合わせたモデルが用意されます。いずれもquattroの四輪駆動システムと組み合わされます。オプションでスポーツリアデフを追加することも可能です。さらに2つのオプションが走行性能の向上に貢献します。前述のスポーツリアデフと四輪ダイナミックステアリングです。後者は時速60km超での操縦性を高め、時速60kmまでは後輪の逆位相操舵により駐車時の取り回しも容易にします。

この車の諸元表

セダンAudi A628 グレード · 63,920 € より