Honda は、ZR-Vのパワートレインはそのままに、小規模な変更を加えました

3年前、Honda は新しいコンセプトのミドルサイズSUVセグメントに参入しました。その ZR-V は、より若い層へのアプローチを狙ったモデルです。今回、この競争の激しいCセグメントSUVというカテゴリーでモデルが定着したことを受け、ブランドはZR-Vに一連の改良を加えました。大規模な変更ではありませんが、このモデルを最新の状態に保つためには欠かせないアップデートです。

外装の主な変更点は、ブラックとシルバーのフィニッシュを施したHondaのロゴ入り、18インチの新デザインアルミホイールで、より個性的な印象を与えます。より具体的には、Advance グレードでは、フロントとリアバンパー下部のガーニッシュ、サイドステップ、ホイールアーチモールが標準装備となり、車体と同色で仕上げられます。さらに全体的に、新色のアーバングレー・パールとデニムブルー・メタリックが加わり、レッドラディアント・メタリックとスティルナイトブルー・パールに代わってラインアップされます。

インテリアに目を向けると、Honda はZR-Vのテクノロジー面の強化に特に力を入れています。そのため、Sport グレードでは、インフォテインメントシステムに新しい10.2インチディスプレイを採用し、新しいグラフィックと、利用可能な情報をより読み取りやすくする工夫が施されています。また、ダークカラーのルーフ内張りも備わります。一方、Advance グレードでは、明るい色のシート素材の組み合わせが拡充されたほか、フロントベンチレーテッドシートが標準装備として追加されました。

全体として、Sport と Advance の両グレードには、Honda SENSING の先進技術群の一部として、新しいドライバーモニタリングカメラシステムが標準装備されました。これはドライバーの道路への注意レベルをリアルタイムで監視し、運転中の安全性向上に貢献します。

パワートレインには変更はありません。e:HEVハイブリッドシステムを引き続き採用しており、Honda のi-MMD技術により、2,000cc のガソリンエンジンと2基の電気モーターを組み合わせ、合計出力は184 CVを実現しています。このハイブリッドシステムは、静粛性、洗練された仕上がり、リニアなパワーデリバリーが特徴で、複合燃費は約5.7 l/100 km です。

2027年モデルのHonda ZR-V は、上記のすべての変更を含めて、すでに販売店で取り扱いが始まっています。価格はブランドが据え置いており、Sport グレードは37,950ユーロから、Advance グレードは42,450ユーロからとなっています。