KAMManufakturは炭素繊維を用いて、史上最も軽量な912cを実現しました

Porsche 911は、1960年代にその伝説と歴史の出発点となりました。市場に投入された後、顧客の好みに応じたさまざまなバリエーションが次々と登場しました。当時は、非常に簡素なモデルから、レースで使用されるモデルに近い仕様のものまで選ぶことができたのです。

Porscheがその当時提供していた911のバリエーションの中に、912と呼ばれるモデルがありました。これは経済的な仕様で、外観は「通常の」911と変わりませんでした。想像の通り、違いはメカニズムにあり、356 SCに搭載されていた6気筒2,000ccの水平対向エンジンの代わりに、4気筒1,600ccの水平対向エンジンが採用されていました。

出力が同等だったわけではありませんが、それでもPorscheと911の個性は失われていませんでした。このメカニズムにより、912の出力はわずか95 CVでしたが、一方でより優れたバランスと軽快さを備えていました。そのおかげで、100 km/hに到達するまでの時間は11秒強と、当時としては決して悪くない数値を記録しました。現在、912はハンガリーのレストモッド専門メーカーであるKAMManufakturによって再び脚光を浴びています。同社のカタログには、主役として複数のPorscheモデルが並んでいます。

912cは、KAMManufakturによるこのレストモッドの名称です。このモデルの柱の一つである軽量性に新たな改良が加えられています。ハンガリーのチューナーは炭素繊維を用いて、912の重量を大幅に軽減する2種類のボディオプションを生み出しました。1つ目はセミカーボン仕様で、元のルーフとリアパネルはスチール製のまま残し、それ以外のボディには炭素繊維を組み合わせることで、重量を驚異的な750 kgまで削減しています。

この1つ目のオプションにより、KAMManufakturは元の912と比べて912cの重量を300 kg以上削減することに成功しました。しかし、さらに驚くべきことに、2つ目のオプションでは元のボディを取り外し、炭素繊維製の類似ボディに置き換えます。これによりさらに50 kgが削減され、車両重量は驚異的な699 kgとなります。このオプションでは、複数の仕上げから選ぶことができるほか、50対50に近い優れた重量配分も実現します。

当時の912も、小型の4気筒水平対向エンジンのおかげで十分な性能を発揮していましたが、今回はさらに向上しています。KAMManufakturはエンジンに手を加え、170 CVの出力を引き出しました。これは所有者全員を喜ばせるに違いありません。さらに、同社が独自にデザインしたシートオプション、改良されたエアコン、そしてモデルのレトロな外観に合う最新のインフォテインメントシステムの搭載なども可能です。

念のため言っておくと、これらすべてが決して安価なものではありません。セミカーボン仕様は実に360,000ユーロ。912をドナー車として提供すると、320,000ユーロまで値引きされます。一方、フルカーボン仕様を選ぶ場合は400,000ユーロが必要で、912を提供すると360,000ユーロまで下がります。

この車の諸元表

クーペPorsche 91119 グレード · 157,835 € より