Leapmotorは、ヨーロッパ全土に1,000以上の販売拠点をすでに展開しています。

Stellantisグループが支援する中国の電気自動車ブランドLeapmotorは、ヨーロッパにおける販売戦略で重要な成果を達成したばかりです。同社は、ヨーロッパにおける販売拠点が1,000か所を超えたことを正式に発表しました。中国ブランドが欧州市場での事業を開始してからわずか2年ほどで実現したことを考えると、決して小さな成果ではありません。C10とT03の販売を開始したことによるものです。

現在、Leapmotorは36か国にわたる1,020以上の拠点を有しています。北欧のアイスランドから東部のブルガリア、さらにマルタまで広がっています。最近では、この中国企業がノルウェーやバルカン半島の複数の国にも進出を始めており、ネットワークは毎週拡大し続けています。

この驚異的な拡大ペースは、2023年にStellantisがLeapmotorの20%を取得した提携によって可能となりました。この提携には二つの目的がありました。Stellantisの中国での存在感を強化することと、（これはまた別の話ですが）Leapmotorの電気自動車をヨーロッパ市場にも投入することです。後者の目標を担うため、合弁会社Leapmotor Internationalが設立されました。

では、どのようにしてこれが実現したのでしょうか？

この商業的成功の秘密は、Leapmotorの多くの新しいディーラーが、FIAT、Opel、Peugeotなど、Stellantisグループのブランドの既存店舗内に設けられたことにあります。これにより、販売網をゼロから構築する必要がなくなり、ヨーロッパの数百の都市へのLeapmotorの進出が加速しました。

しかし、販売拠点が多いからといって、登録台数が多くなるとは限らないことも忘れてはなりません。ただしLeapmotorの場合は、ヨーロッパでの需要が応えつつあるようです。その証拠に、先月は中国企業の世界の納車の27%がヨーロッパ向けであったのです。8月に世界で103,129台を販売したことを考えると、ヨーロッパ市場向けは27,800台以上にのぼります。

最後に指摘しておきたいのは、中国メーカーのヨーロッパでのラインナップは引き続き拡大しているということです。小型車T03とSUVのC10（純電気自動車版と航続距離延長版があります）に続き、コンパクトSUVのB10と電気ファストバックのB05がすでにヨーロッパの道路を走っています。コンパクトのB03Xは注文可能で、中国でA05として知られるB03もまもなく発表されます。