Lucid Motorsは中型車向けの新プラットフォームの発売を2027年に延期

Lucid Motorsの新CEOであるSilvio Napoliは、同社の当初計画の延期を最近発表した。2026年末に予定されていた中型車向け新プラットフォームの発売は、2027年後半に延期される。この決定は、巨額の損失を計上し財務の立て直しを図る同社の大規模な再編プロセスの一環である。

2026年第2四半期決算発表の場で、Lucid Motorsは「Back to Basics」と名付けた変革プログラムを発表した。同社の目標は、運営コスト、設備投資、運転資本の削減によって、今年14億ドルのコスト削減を達成することである。この計画は、流動性とコスト管理、顧客体験と品質の向上、組織内の文化的変革という3つの優先課題を軸としている。

以前スイスのエレベーター会社Schindlerを率いていたNapoliは、思い切った措置を取らざるを得なくなった。6月末には、削減策の一環として従業員の約18%を削減した。それでも財務状況は依然として深刻である。設立以来、Lucid Motorsの累積損失は176億7,000万ドルに上り、そのうち2026年第2四半期だけで12億6,000万ドルを占める。同期の売上高は4億500万ドルに達し、前年比56%増となったが、それでも四半期の損失のわずか3分の1にすぎない。

同社の主要な問題の一つは、販売台数の少なさである。2026年第2四半期には、現行の2車種であるLucid AirとLucid Gravityを合わせて3,953台の電気自動車を納車した。この数字はFerrariなどのプレミアムブランドをわずかに上回るが、平均販売価格ははるかに低く、そのため売上も少なくなっている。一方で、コスト構造は依然として高いままである。

Lucid Motorsは販売台数を増やすため中型車に注力する

この状況を打開するため、Lucid Motorsは中型車プラットフォームによって、プレミアム市場を超えてラインナップを拡大する計画である。すでにこのプラットフォームを基にした2車種を発表している。よりスポーティなLucid CosmosとLucid Earthである。さらに、まだ名称の決まっていない3車種目も予定されており、よりアクティブなユーザーを対象とし、機能性やオフロード性能を重視した仕様となる。これらの車両は、エントリーグレードの価格を5万ドルを下回る水準に設定して販売される。

しかし同社のトップは、すべてのプロセスと品質の要件が満たされるまで、これら新型車は市場に出さないと明言した。同氏によれば、同社は一貫性を欠き、品質問題への対応が遅すぎ、準備が整う前に製品を投入していた。そして、このようなことは二度と起きない。

「私たちの運営のやり方は変わらなければならない。Lucid Motorsは革新的な技術や優れた製品をもたらしてきたが、あまりにも長く実行面で失敗し、約束を守らず、モデルを時期尚早に投入し、アフターサービスへの投資を怠り、複雑さによって意思決定が遅れることを許してきた。」