Lucid Motors stelt de lancering van zijn nieuwe platform voor middelgrote voertuigen uit tot 2027

Silvio Napoli, de nieuwe CEO van Lucid Motors, heeft onlangs een uitstel aangekondigd van de oorspronkelijke plannen van het bedrijf. De lancering van het nieuwe platform voor middelgrote auto’s, die oorspronkelijk gepland stond voor eind 2026, wordt uitgesteld tot de tweede helft van 2027. Dit besluit maakt deel uit van een ingrijpende reorganisatie van het bedrijf, dat miljoenenverliezen lijdt en de controle over zijn financiën wil herwinnen.

Tijdens de presentatie van de resultaten over het tweede kwartaal van 2026 presenteerde Lucid Motors het transformatieprogramma “Back to Basics“. Het doel van het bedrijf is dit jaar een besparing van 1.400 miljoen dollar te realiseren, door de operationele kosten, kapitaalinvesteringen en het werkkapitaal te verlagen. Het plan rust op drie prioritaire pijlers: liquiditeit en kostenbeheersing, verbetering van de klantervaring en de kwaliteit, en een culturele verandering binnen de organisatie.

Napoli, die eerder het Zwitserse liftbedrijf Schindler leidde, heeft zich genoodzaakt gezien drastische maatregelen te nemen. Eind juni heeft het bedrijf ongeveer 18 procent van het personeel ontslagen als onderdeel van de bezuinigingen. De financiële situatie blijft echter kritiek: sinds de oprichting heeft Lucid Motors verliezen van 17.670 miljoen dollar opgebouwd, waarvan 1.260 miljoen alleen al in het tweede kwartaal van 2026. Hoewel de omzet in die periode 405 miljoen dollar bedroeg, 56 procent meer dan een jaar eerder, vormt dit nog steeds slechts een derde van de kwartaalverliezen.

Een van de belangrijkste problemen van het bedrijf is het lage verkoopvolume. In het tweede kwartaal leverde het 3.953 elektrische voertuigen uit zijn twee huidige modellenreeksen, de Lucid Air en de Lucid Gravity. Deze cijfers zijn iets hoger dan die van premiummerken als Ferrari, maar de gemiddelde verkoopprijzen zijn veel lager en de omzet dus ook. Ondertussen blijven de kosten hoog.

Lucid Motors zet in op voertuigen in het middensegment om het verkoopvolume te verhogen

Om uit deze situatie te komen, wil Lucid Motors zijn aanbod uitbreiden buiten het premiumsegment met een platform voor middelgrote auto’s. Er zijn al twee modellen op gebaseerd gepresenteerd: de Lucid Cosmos, met een sportiever karakter, en de Lucid Earth. Een derde, nog naamloos model, gericht op actievere gebruikers met een functioneel of terreingericht karakter, staat gepland. Deze voertuigen komen op de markt met een instapprijs onder de 50 duizend dollar.

De CEO heeft echter duidelijk gemaakt dat deze nieuwe voertuigen pas op de markt komen wanneer aan alle proces- en kwaliteitseisen is voldaan. Volgens hem ontbrak het het bedrijf aan consistentie, reageerde het te traag op kwaliteitsproblemen en bracht het producten uit voordat ze klaar waren. En dit zal niet nog een keer gebeuren.

“De manier waarop we werken moet veranderen. Lucid Motors heeft innovaties en opvallende producten geleverd, maar heeft te lang gefaald in de uitvoering, afspraken niet nagekomen, modellen te vroeg gelanceerd, weinig geïnvesteerd in de after-sales service en toegestaan dat complexiteit de besluitvorming vertraagde.”